[实用新型]一种铁路货车制动用的合成闸瓦有效
| 申请号： | 200720170074.5 | 申请日： | 2007-08-06 |
| 公开（公告）号： | CN201093022Y | 公开（公告）日： | 2008-07-30 |
| 发明（设计）人： | 周建华 | 申请（专利权）人： | 北京瑞斯福科技有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/06 | 分类号： | F16D65/06;F16D65/807 |
| 代理公司： | 北京凯特来知识产权代理有限公司 | 代理人： | 赵镇勇 |
| 地址： | 102200北京市昌*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 货车 制动 合成 闸瓦 | ||
【权利要求书】：
1.一种铁路货车制动用的合成闸瓦，该闸瓦包括：钢背(21、22)和摩擦体(23、24)，其特征在于：钢背(21、22)为通过增强件(26)连接的两段，两个摩擦体(23、24)分别设置在每段钢背(21、22)上，两个摩擦体(23、24)的相邻端形成散热槽(27)，摩擦体(23、24)的侧面设有磨耗标志(25)。
2.根据权利要求1所述的一种铁路货车制动用的合成闸瓦，其特征在于：所述的散热槽(27)的宽度L1在10～3mm之间。
3.根据权利要求1所述的一种铁路货车制动用的合成闸瓦，其特征在于：所述的散热槽的宽度L1为5mm。
4.根据权利要求1所述的一种铁路货车制动用的合成闸瓦，其特征在于：所述的增强件(26)为增强板。
5.根据权利要求1所述的一种铁路货车制动用的合成闸瓦，其特征在于：所述的增强板为弓型结构。
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