[实用新型]用于燃料电池的稳压装置无效
| 申请号： | 200720169246.7 | 申请日： | 2007-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN201117719Y | 公开（公告）日： | 2008-09-17 |
| 发明（设计）人： | 童俊卿;简永烈 | 申请（专利权）人： | 思柏科技股份有限公司;胜光科技股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M8/00 | 分类号： | H01M8/00;G05F1/46 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人： | 逯长明 |
| 地址： | 中国台湾新竹县*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 燃料电池 稳压 装置 | ||
1. 一种用于燃料电池的稳压装置，其特征在于，包括：
一燃料电池，是用于提供负载端所需要的电力源；
一升压电路，是介于该燃料电池与该负载端之间，其主要用于提升燃料电池的输出电压；以及
一降压电路，是介于该燃料电池与该负载端之间，其主要用于降低燃料电池的输出电压；
其中该升压电路还包括一开关手段，用以选择该升压电路的开启状态以及关闭状态中的任一状态。
2. 如权利要求1所述的用于燃料电池的稳压装置，其特征在于，该升压电路的开关手段进一步包括：
一第一开关组件，是该升压电路的内部组件，用于控制升压电路不需工作时将输出与输入截止；
一第二开关组件，是该升压电路的内部组件，用于控制升压电路的工作周期；及
一控制器，是该升压电路的内部组件，与该第一开关组件及该第二开关组件有电性之联结，该控制器是用以选择该第一开关组件及该第二开关组件为下列任一状态：开启状态及关闭状态；
其中该升压电路是透过第一开关组件与第二开关组件交替切换，用以得到比输入高的电压输出。
3. 如权利要求2所述的用于燃料电池的稳压装置，其特征在于，该第一开关组件是包括主动二极管组件。
4. 如权利要求2所述的用于燃料电池的稳压装置，其特征在于，该第二开关组件是选择为金属氧化物半导晶体管开关组件。
5. 如权利要求1所述的用于燃料电池的稳压装置，其特征在于，降压电路是一低压差线性稳压器。
6. 如权利要求1所述的用于燃料电池的稳压装置，其特征在于，燃料电池是一直接甲醇燃料电池。
7. 如权利要求1所述的用于燃料电池的稳压装置，其特征在于，该燃料电池还包括一二次电池，用以配合燃料电池在预定输出电压下供给负载端充足的电力功率。
8. 如权利要求7所述的用于燃料电池的稳压装置，其特征在于，该二次电池是选择锂电池以及其它可提供负载端动作的电源装置中的任一电池。
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