[实用新型]一种半自动货车棚布架构

说明书

一、技术领域

本实用新型涉及一种半自动货车棚布架构，属于货车棚布结构技术领域。

二、背景技术

目前，人们都采用人工盖棚布，不仅费时、费力，还有一定危险。在高达4.5米左右的货车上盖棚布，曾发生过多起死、伤事故。在货物不满车的情况下，棚布盖不好，棚布上还容易存水、湿货，为了不湿货只好盖多层棚布。因此市场上急需一种既能节约棚布又不漏雨，既不费时、费力，又不危险就可以盖好棚布的设备。

三、发明内容

本实用新型的发明目的在于提供一种既能节约棚布又不漏雨，既不费时、费力，又不危险就可以盖好棚布的半自动货车棚布架构。

本实用新型采用以下技术方案。

一种半自动货车棚布架构，包括车箱10，特殊之处在于车箱10的顶部设有用于支撑棚布的棚杆3，车箱10两侧面顶端设有滑轮9，底部设有铰架器7，车箱10两侧面设有竖行滑槽1，竖行滑槽1内设有可在沿其滑槽上下滑动的竖行滑栓8，竖行滑栓8与车箱10上的横行滑槽2连接固定，横行滑槽2上设有连接链4以及可沿其滑槽横向滑动的横行滑栓5，横行滑栓5的一端与连接链4固定，另一端与棚杆3固定，滑轮9与铰架器7之间还设有钢丝绳6，钢丝绳6的一端连接在铰架器7上，另一端通过滑轮9后与竖行滑栓8连接，通过转动铰架器7实现竖行滑栓8上下滑动，从而调节棚杆3的高度；

所述棚杆3的顶部拱起，两边卡箍在车箱10的左右两侧。

本实用新型一种半自动货车棚布架构，结构简单，操作方便，不仅可以节约棚布，省时省力，并且还适用于阴雨天装卸货物，操作起来安全无危险。

四、附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是横行滑槽2结构示意图；

图3：棚杆3结构示意图；

图4：连接链4结构示意图；

图5：横行滑栓5结构示意图；

图6：竖行滑槽1结构示意图；

图7：竖行滑栓8结构示意图；

图8：铰架器7结构示意图；

图9：滑轮9结构示意图；

图中：1-竖行滑槽、2-横行滑槽、3-棚杆、4-连接链、5-横行滑栓、6-钢丝绳、7-铰架器、8-竖行滑栓、9-滑轮、10-车箱

五、具体实施方式

以下参照附图，给出本实用新型的具体实施方式，用来对本实用新型的构成进行进一步说明。

实施例1

本实施例的一种半自动货车棚布架构参考图1-9，包括车箱10，车箱10的顶部设有用于支撑棚布的棚杆3，棚杆3的顶部拱起，两边卡箍在车箱10的左右两侧，车箱10两侧面顶端设有滑轮9，底部设有铰架器7，车箱10两侧面设有竖行滑槽1，竖行滑槽1内设有可在沿其滑槽上下滑动的竖行滑栓8，竖行滑栓8与车箱10上的横行滑槽2连接固定，横行滑槽2上设有连接链4以及可沿其滑槽横向滑动的横行滑栓5，横行滑栓5的一端与连接链4固定，另一端与棚杆3固定，滑轮9与铰架器7之间还设有钢丝绳6，钢丝绳6的一端连接在铰架器7上，另一端通过滑轮9后与竖行滑栓8连接，通过转动铰架器7实现竖行滑栓8上下滑动，从而调节棚杆3的高度。

本实用新型一种半自动货车棚布架构，结构简单，操作方便，不仅可以节约棚布，省时省力，并且还适用于阴雨天装卸货物，操作起来安全无危险。