[实用新型]一种侧支撑感应断电器无效
申请号: | 200720159496.2 | 申请日: | 2007-12-29 |
公开(公告)号: | CN201183559Y | 公开(公告)日: | 2009-01-21 |
发明(设计)人: | 李贵军 | 申请(专利权)人: | 山东格仑特电动科技有限公司 |
主分类号: | B62J39/00 | 分类号: | B62J39/00;B60K28/10;H03K17/95 |
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地址: | 276300*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 支撑 感应 断电 | ||
技术领域
本实用新型属于电子机械技术领域,尤其涉及一种用于侧支撑的感应断电装置。
背景技术
目前,电动车以其结构轻便、经济节约成为人们的一种重要交通工具,面对众多的电动车品牌,消费者选择电动车在注重款式和价格的同时,也很注重电动车的安全性,现在的电动车停住时往往因为发动机忘记熄火,不能保障停车安全,造成交通事故。
发明内容
本实用新型的目的就是针对现行电动车、摩托车因发动机忘记熄火,造成交通事故的问题,提供一种侧支撑感应断电装置,当电动车的侧支撑撑起时断电器输出断电信号,关闭电动车控制器的驱动输出,保障停车安全。
本实用新型的目的是这样实现的,
控制器的刹车信号BK端一路经过电感L1与芯片IC1相联,另一路经过R1也与芯片IC1相联,芯片IC1的1、2、4脚接地线GND端,芯片IC1的5、6、7脚与动作角度设置R2、C1相联。
其电路原理为:控制器的刹车信号BK端和地线GND端送入断电器模块,经电感L1信号隔离后为芯片IC1供电,当IC1置于90°时,即IC1芯片的轴线与地磁磁轴夹角为90°时,IC1的3端送出数字断电信号经R1送至BK端,当IC1置位大于5---10°时关闭断电信号,IC1的1.2.4脚接地,IC1的5.6.7脚为灵敏度调整端,R2 C1为动作角度设置,此处的动作角度为5---10°。
所述电感L1为0.1uh,R1、R2分别为10K、82K。
本实用新型的有益效果是:该侧支撑感应断电器采用专用方位感应传感器芯片设计,能够准确检测被检测物件的置位角度,该感应断电器主要用于电动车的侧支撑的位置检测,当电动车的侧支撑撑起时断电器输出断电信号,关闭电动车控制器的驱动输出,保障停车安全。
附图说明
下面结合附图详细说明本实用新型的实施例
图1为本实用新型的剖视图
图2为本实用新型的电路原理图
图中:1、感应断电部件 2、固定夹 3、固定螺孔 4、导线
具体实施方式
如图1、2所示,该侧支撑感应断电器设有一个感应断电部件,在感应断电部件的一侧有一个可以夹持固定在侧支撑腿上的固定夹2,利用固定螺孔3固定。其电路原理为,控制器的刹车信号BK端和地线GND端送入断电器模块,经电感L1信号隔离后为芯片IC1供电,该芯片IC1为数字化位置传感器OMC1536D,当IC1置于90°时,即IC1芯片的轴线与地磁磁轴夹角为90°时,IC1的3端送出数字断电信号经R1送至BK端,当IC1置位大于5---10°时关闭断电信号,IC1的1.2.4脚接地,IC1的5.6.7脚为灵敏度调整端,R2 C1为动作角度设置,此处的动作角度为5---10°。电感L1为0.1uh,R1、R2分别为10K、82K。
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