[实用新型]自洁式两位三通分配阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种两位三通分配阀，具体地是利用压缩空气对转子与导通物料通道之间存在的间隙进行密封，属于机械制造领域。

背景技术

在目前橡胶轮胎的生产过程中，密炼机上辅机系统的输送管路上，通常采用一根管路上的多个三通分配阀，将在同一根管路内的不同物料分别输送到不同的罐体中。由于每个罐体内装的是不同种类的物料，因此要求三通分配阀在分配物料时不能发生泄漏。在输送时通过切换三通分配阀阀体内的转子使得直通或斜通通道被导通，以实现将不同的物料输送到不同罐体内的目的。

由于现有通常采用的三通分配阀，其阀体与转子之间不可避免地存在有缝隙。在正常输送时，有些物料会通过这些缝隙而泄漏到本该密闭的罐体中，造成不同程度的混料、最终导致轮胎加工质量下降。还有的是通过增加阀体内衬的做法来加强内部密封效果，但是又会导致阀体内腔和转子的加工精度要求，引起加工成本的上升。

实用新型内容

本实用新型的设计目的在于，提供一种自洁式两位三通分配阀以解决上述漏料问题。通过向阀体内部引入压缩空气，以气体密封改善内衬密封，以实现降低转子和阀体内腔的加工精度，最大限度地解决漏料问题、提高轮胎生产质量。

为实现上述设计目的，所述的自洁式两位三通分配阀主要包括有：

一阀体，在上、下端盖之间形成一密封腔，在密封腔内部设置有2条交叉的物料通道以及转子，其改进之处在于，

在至少一个端盖上设置有进气孔，进气孔连通至密封腔内部。

如上述技术特征，在解决分配阀泄漏问题时，通过端盖上开通的进气孔，将压缩空气引入密封腔中，使转子与阀体之间的缝隙内气压高于物料通道内的压力，这样压缩空气会在阀体通道四周形成一个压缩空气密封环，从而阻止了物料在输送过程中的的泄漏。而且采用空气密封的阻力较小，不会影响到转子在阀体内部转动的灵活性。

为提高阀体内部的密封效果，进一步的改进方案可以是，在转子的内壁上设置转子橡胶套。

而且，在直通物料通道的内壁设置有直通橡胶套，在斜通物料通道的内壁设置有斜通橡胶套。

如上内容，所述自洁式两位三通分配阀具有的优点是，可从根本上解决漏料问题，以气体密封改善内衬密封，能够降低转子和阀体内腔的加工精度、可以加大密封腔的间隙并节约加工成本、提高轮胎生产质量。

附图说明

图1是应用所述自洁式两位三通分配阀的示意图；

图2是阀体结构示意图；

图3是阀体的剖面结构图；

如图1至图3所示，阀体1，转子2，转子橡胶套3，斜通橡胶套4，直通橡胶套5，上端盖6，下端盖7，密封腔8，物料通道9，进气孔10；

两位三通分配阀11，输送管路12，罐体13，以及物料泄漏点A。

具体实施方式

实施例1，如图1至图3所示，所述自洁式两位三通分配阀11，包括有一阀体1，在上端盖6和下端盖7与转子2之间形成一密封腔8，在密封腔8内部设置有2条交叉的物料通道9和转子2，其中，

在上端盖6上设置有一进气孔10，进气孔10连通至密封腔8的内部。

在直通物料通道的内壁设置有直通橡胶套5，在斜通物料通道的内壁设置有斜通橡胶套4。

如图3所示，当转子2旋转至如图所示的位置时，直通物料通道被导通，此时转子橡胶套3与直通橡胶套5之间存在图中A部所示的泄漏点。

为解决分配阀泄漏问题，从上端盖6上的进气孔10再通入0.6MPa的压缩空气，而正常输送时管路内的压力为0.3MPa，这就使得物料泄漏点A所处的压力高于物料通道9内的压力，压缩空气会在通道9四周形成一个压缩空气密封环。

压缩空气完全地充满了间隙，完全阻止了物料的向斜通物料通道内泄漏。