[实用新型]一种气动驱动装置无效

专利信息
申请号: 200720158897.6 申请日: 2007-12-15
公开(公告)号: CN201133389Y 公开(公告)日: 2008-10-15
发明(设计)人: 刘绍普 申请(专利权)人: 新泰市永丰机械研究所
主分类号: F15B15/00 分类号: F15B15/00
代理公司: 泰安市泰昌专利事务所 代理人: 姚德昌
地址: 271023*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 气动 驱动 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种气动驱动装置,具体地说其涉及一种以压力气体为能量来源的驱动装置。

背景技术

现有技术中,为给各种机械设备提供动力所采用的驱动装置,绝大部分是以电力为能量来源,其缺陷是在没有电能的情况下,将无法工作;另外还有些用燃料发动机为驱动装置来驱动机械设备,但其仅限于一些特种设备,通用性较差,其发动机转速难以控制。

发明内容

本实用新型的任务在于针对上述现有技术的缺陷,提供一种结构简单、通用性强、以压力气体为动力来源的驱动装置。

其技术解决方案如下:

一种气动驱动装置,其包括气缸及气缸中的活塞、挺杆、推杆、棘轮、摆套、拨齿、及输出轴,上述挺杆一端连接活塞,另一端连接推杆,挺杆杆体上套设回位弹簧,上述棘轮固装在输出轴的一端,上述摆套套装在输出轴上,上述拨齿穿过摆套上的孔与棘轮配合,上述拨齿前端为一楔形台,该楔形台与摆套内壁间套设有弹簧,推杆固连在摆套上,上述气缸配有气接头。采用该结构的驱动装置,将其气缸的气接头接通高压气源,压力气体进入气缸,气缸中的活塞将在气体压力作用下携动挺杆向一侧移动,由此携动推杆及与之固连的摆套摆动,摆套携动棘齿,从而推动棘轮带动输出轴转动,切断气源并排气,则气缸内压力变小,挺杆便在回位弹簧的作用下回位,由此携动上述各机构回摆,这样拨齿会在回摆的同时滑过棘轮一个齿,这样气缸每完成一次进排气过程,拨齿便会推动棘轮转动并滑过棘轮的一个齿,这样循环往复,则可使输出轴连续运转,若将拨齿上提并翻转180°,则其将带动棘轮反转,从而实现该驱动装置的正反向动力输出。

上述活塞部分可由皮碗代替,皮碗周边与气缸内壁气密封连接,上述挺杆一端连接皮碗,另一端连接推杆,采用该结构的驱动装置,气缸进气时,由于皮碗本身的弹性,其会在压力气体的作用下向一侧鼓起,从而推动与之相连的挺杆向一侧移动,由此携动推杆及与之固连的摆套摆动,摆套携动棘齿,从而推动棘轮带动输出轴转动,气缸排气时,匹晚会在回位弹簧及自身弹力的作用下回复原始状态,并带动各机构回摆,如此循环往复,便可带动输出轴连续运转。

上述驱动装置不但结构简单、方便携带,而且可实现动力的正反向输出;其不需要电机或内燃机直接驱动,只需要压力气源即可,接入汽车的气路的便可用来驱动各种修理设备,特别适合作为车载修理设备的辅助动力设备使用,通用性好。

以下结合附图对本实用新型做更进一步的说明:

附图说明

图1为本实用新型一种实施方式的传动结构示意图;

图2为本实用新型另一种实施方式的结构示意图。

具体实施方式

以下未述及的技术内容均可采用或借鉴现有技术。

如图1所示为本实用新型的实施方式一,该驱动装置由气缸1、可在气缸内滑动的活塞2,一端连接活塞2另一端与推杆4相铰接的挺杆3、推杆4、棘轮5、摆套6、拨齿7及输出轴8等组成,其杆体上套设回位弹簧31,上述棘轮5通过键连接固装在输出轴8的一端,上述摆套6套装在输出轴8上,拨齿8穿过摆套上的孔顶在棘轮5的棘齿上,拨齿7前端为一楔形台71,该楔形台与摆套内壁间套设有弹簧72,推杆5与摆套7固连为一体,上述输出轴8的另一端传动联接上述传动箱的传动轴。

上述气压式驱动装置可有如下工作过程:用踏板开关将气缸与气源接通,当踩下踏板开关时,开关总成上与气源相通的进气口打开,排气口关闭,气泵中的压缩空气通过气缸的进气口11进入气缸1,气缸内压力升高,从而活塞2及挺杆3向一侧移动,同时压缩回位弹簧31,挺杆3带动推杆4及与之固连的摆套6摆动,摆套6带动拨齿7,带动拨齿7推动棘轮5转动从而使输出轴8一起转动,抬起踏板开关,则其与气源相通的进气口关闭,排气口打开,进入气缸的压缩空气排出,挺杆3在回位弹簧31的作用下回位,并带动摆套6回摆,由于拨齿前端有楔形台71,故在摆套6回摆时拨齿7将滑过棘轮5上的一个齿而到下一个齿,这样反复踩动开关,上述工作过程循环,输出轴8便可连续转动,若要让输出轴反向转动,只需向上拉起拨齿7后转动180°重新插入,这时踩下踏板开关时拨齿7将反方向推动棘轮5带动输出轴反向转动。

如图2所示,作为本实用新型的另外一种实施方式,其除活塞部分采用橡胶皮碗2′外,其余部分均可采用实施方式一的技术,该橡胶皮碗2′的周边与气缸内壁之间为密封固定连接,其可通过圆盘10与挺杆3连接。

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