[实用新型]汽车液压制动器制动主缸无效
| 申请号： | 200720158203.9 | 申请日： | 2007-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN201136491Y | 公开（公告）日： | 2008-10-22 |
| 发明（设计）人： | 王华村;李华;孙石恩;王凡军 | 申请（专利权）人： | 臧福运 |
| 主分类号： | B60T11/16 | 分类号： | B60T11/16 |
| 代理公司： | 潍坊正信专利事务所 | 代理人： | 王纪辰 |
| 地址： | 262300山东省日照市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 液压 制动器 制动 | ||
1.汽车液压制动器制动主缸，包括
缸体(01)，
安装于所述缸体(01)的开口端的油封端盖(07)，
活塞(08)，
安装于所述缸体(01)的腔体内用于支撑所述活塞(08)的定位隔套(10)， 所述定位隔套(10)与所述活塞(08)间隙配合，所述定位隔套(10)将所述 缸体(01)的腔体分隔成制动腔(03)和储液腔(06)，
所述活塞(08)轴向穿过所述油封端盖(07)并伸入所述缸体(01)的制动 腔(03)内，所述活塞(08)上设有可将所述缸体的制动腔(03)和储液腔(06) 连通的补偿孔(12)，
安装于所述缸体(01)上并与所述的储液腔(06)连通的进油接头(05)，
设置于所述缸体(01)上与所述的制动腔(03)连通的出油孔(02)，
安装于所述缸体的制动腔(03)内的回位弹簧(14)，
所述缸体(01)的内孔面与所述活塞(08)的外周面之间具有第一环形间隙， 所述定位隔套(10)的前端伸入所述第一环形间隙内，所述第一环形间隙内设 有主皮碗(13)，
所述油封端盖(07)的内孔面与所述活塞(08)的外周面之间具有第二环形 间隙，所述定位隔套(10)的后端伸入所述第二环形间隙内，所述第二环形间 隙内设有副皮碗(09)，其特征在于：
所述定位隔套(10)的前端设有与所述的储液腔(06)连通的轴向通孔(11)。
2.如权利要求1所述的汽车液压制动器制动主缸，其特征在于：所述第一环形 间隙内安装有阀片(04)，所述阀片(04)位于所述定位隔套(10)的前端 面与所述的主皮碗(13)之间。
3.如权利要求2所述的汽车液压制动器制动主缸，其特征在于：所述阀片(04) 由锰钢材料构成。
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