[实用新型]一种新型顶杆支撑装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车身校正仪塔柱立柱管内顶杆的支撑装置，所述的车身校正仪属于汽车检测维修保养设备。

背景技术

车身校正仪塔柱立柱管内的顶杆由于受自重和复位弹簧的作用与立柱管的摩擦力太大，实际使用过程中，顶杆转动不灵活，操作困难。

实用新型内容    本实用新型的目的是提供一种新型顶杆支撑装置，用于克服上述已有产品的不足。所要解决的技术问题是，采用新的设计结构，减小顶杆底端机构与其接触件之间的摩擦力，使顶杆转动更加灵活。

为解决这一技术问题，本实用新型采用了以下技术方案。

一种新型顶杆支撑装置，包括塔柱立柱管和滑动安装在立柱管内的顶杆，弹簧支座连接在顶杆下端，弹簧安装在立柱管内，其特征在于：弹簧的上端由固定在立柱管上的弹簧挡轴限位，下端由套在弹簧支座上且能与弹簧支座相互转动的上支撑板限位；若干个钢球安装在弹簧支座和上支撑板之间的滑道内；上支撑板上方通过安装在弹簧支座上的圆柱销限位。

本实用新型与现有同类产品相比，具有以下特点：(1)安装简单，钢球只是摆放在带弧的轨道内，弹簧的安装通过专用工具实现，维修拆卸方便。(2)顶杆转动轻松，操作灵活，减轻劳动强度，提高了工效。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型主要包括塔柱立柱管2，顶杆，弹簧4，弹簧支座11，上支撑板6，钢球9，圆柱销10和油缸7。顶杆由链条支座1，连接在链条支座1下端面的导向管13和内支管12，固定在内支管12下端的连接丝座5组成。与立柱管2滑动配合的导向管13，内支管12，分别与链条支座1焊接在一起，连接丝座5和内支管12焊接在一起，弹簧4安装在立柱管2内，弹簧4的上端由焊接在立柱管2上的弹簧挡轴3限位，下端由套在弹簧支座11上且能与弹簧支座11相互转动的上支撑板6限位。弹簧支座11与连接丝座5螺纹连接。一圈若干个钢球9安装在弹簧支座11和上支撑板6之间的弧形滑道内，上支撑板6向上通过安装在弹簧支座11上的圆柱销10限位，防止钢球9在安装过程中散落，这样转动顶杆只需克服摩擦系数很小的滚动摩擦力就行了。

油缸7通过铰接在立柱管2上的油缸支轴8安装在立柱管2内部的下端。

油泵启动，油缸7的活塞杆上升，推动弹簧支座11和顶杆上升，同时使弹簧4压缩。油泵泄荷，弹簧4的反弹力推动顶杆向下，使其快速复位。