[实用新型]一种带有后视镜副镜的汽车无效
申请号: | 200720158008.6 | 申请日: | 2007-11-25 |
公开(公告)号: | CN201102506Y | 公开(公告)日: | 2008-08-20 |
发明(设计)人: | 丁向义 | 申请(专利权)人: | 丁向义 |
主分类号: | B60R1/08 | 分类号: | B60R1/08 |
代理公司: | 青岛联智专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 杨秉利 |
地址: | 266003山东省青岛市市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 后视镜 汽车 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车领域,具体地说,涉及一种带有后视镜副镜的汽车。
背景技术
现有车辆后视镜,存在侧后方的后视盲区,为了看清侧后方的路况,驾驶员必须将视线偏离前进方向,这样即给驾车带来安全隐患,尤其是低龄驾驶员,对于从汽车侧后方尤其是后视盲区里突然出现的车辆和人,或因侧视时前方的突然情况而手足无措,更容易造成交通事故。为了消除这个后视盲区,有采用“大视野”凸镜或小圆凸镜类的后视凸镜,以增加可视区域。但是仍然只能缩小后视盲区而不能消除后视盲区。
还有的在汽车A柱上车内一侧增设后视镜,但这样造成车辆极不美观,操作也不方便。因此需对上述结构的安装和设置位置进行改进。
发明内容
本实用新型提供了一种消除汽车后视镜盲区的副镜,可以解决现有技术存在的结构不合理、操作不方便以及不美观的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案予以实现:
一种带有后视镜副镜的汽车,包括汽车驾驶室内的后视镜副镜,汽车仪表台以及挡风玻璃,所述副镜安装在所述汽车仪表台或挡风玻璃上。
在上述技术方案中,所述副镜包括镜体和支架,所述支架为可变形体,所述支架一端固定在所述仪表台上,另一端设有万向球,因而镜面的倾斜方向可以根据驾驶员的需要随意调整。
或者,所述副镜的支架为铰链结构,所述铰链结构包括固定在仪表台上的铰支座,铰链轴和铰支架,所述铰链轴将所述铰支座和铰支架连接,同样,镜面的倾斜方向也可以根据驾驶员的需要随意调整。
作为本实用新型的进一步改进,还具有以下技术特征:所述仪表台上设有下陷槽,所述下陷槽的边缘为倾斜面,所述副镜安装在所述下陷槽内,当镜体合上时,所述镜体背面与所述仪表台相平齐。这样,使得副镜闭合后保持与仪表台统一的风格,增强了美观性。
进一步地,所述副镜镜体下面设有横轴,所述横轴与所述下陷槽后部枢接,所述下陷槽的前边沿或侧边沿上设有凹槽。驾驶员手动从凹槽处伸入将副镜打开和关闭。
更进一步地,为实现自动化,所述仪表台下面设有可逆电机,所述可逆电机轴上设置传动齿轮,所述横轴一端设置横轴齿轮,所述传动齿轮与横轴齿轮啮合。
作为本实用新型的进一步改进,还具有以下技术特征:所述镜体背面开有竖向槽,在竖向槽内设有支撑杆,所述支撑杆一端设有第一支撑轴,另一端设有第二支撑轴,所述第一支撑轴与所述下陷槽后部枢接,所述第二支撑轴铰接在所述副镜背面的竖向槽两边,所述下陷槽的前边沿或侧边沿上设有凹槽。
更进一步地,为实现自动化,所述仪表台下面设有第一电机和第二电机,所述第一、第二电机轴上各设置传动齿轮,所述第一支撑轴设置从动齿轮,所述从动齿轮与所述第一电机轴上的传动齿轮啮合;
所述下陷槽底面开有长槽,长槽下面设有齿条,所述齿条通过连接件连接所述镜体的下端,所述齿条齿面朝下,与所述第二电机轴上的传动齿轮啮合,所述第一、第二电机为可逆电机。副镜的打开和关闭分别按动不同的按钮来操作。
进一步地,所述连接件为橡胶弹性件,一端连接所述镜体下端,另一端连接所述齿条端部。
进一步地,所述汽车上设有倒车雷达、空调,所述倒车雷达、空调以及车速的显示装置设置在所述副镜上或者以所述副镜镜面作为显示屏,司机用眼睛余光就可以观察,无需低头或转移视线,提高驾驶乐趣和安全性。
与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果是:本实用新型通过在汽车仪表台的左右两侧的上面设置后视镜副镜,能够消除后视盲区,避免安全隐患,使得驾驶员能够获得一览无余的视野。本实用新型结构简单,操作方便,具有以下优点:
1、副镜设置在仪表台或挡风玻璃上,司机在目视前方的同时,通过所述后视镜副镜即可观察原来车辆的后视盲区的路况,即用眼睛的余光就可观察左右后方近处是否跟有车辆,而不必回头去看,不影响驾驶,并避免截头猛拐酿成事故;
2、由于放置在车内不改变车辆外观,符合交警要求,不影响车辆外形美观。
3、镜体与支架的外观与车内装饰风格相统一,也可与仪表台一并生产,也可与仪表台设计为一体,结构合理、紧凑,待需要时手动或电动升起,不用时,可以平放下,操作使用方便,而且能够美化车内环境,便于清洁。
4、将倒车雷达、空调、车速等的数据显示在镜面之上,司机用眼睛余光就可以观察,无需低头或转移视线,提高驾驶乐趣和安全性。
5、通过电机来控制,实现了自动化,为适用于高档汽车提供了可实施性。
附图说明
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