[实用新型]翻斗车车斗回落到位示警装置无效
申请号: | 200720157511.X | 申请日: | 2007-11-15 |
公开(公告)号: | CN201105680Y | 公开(公告)日: | 2008-08-27 |
发明(设计)人: | 高子泉 | 申请(专利权)人: | 高子泉 |
主分类号: | B60P1/04 | 分类号: | B60P1/04;H03K17/965 |
代理公司: | 东营双桥专利代理有限责任公司 | 代理人: | 陈灵勋 |
地址: | 257091山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 翻斗车 车斗 回落 到位 示警 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车领域的一种翻斗车,尤其是涉及一种翻斗车车斗回落到位示警装置。
背景技术
目前,翻斗车在运输生产中应用广泛,但此类车辆都存在一种不安全的因素,就是有时会因车斗在卸载后不能彻底回落到位而造成严重的事故。
发明内容
本实用新型的目的就是针对现有技术存在的缺陷,提供一种结构简便、安装方便且安全可靠的翻斗车车斗回落到位示警装置。
其技术方案是:由时基集成电路IC(NE555)、电阻R1、R2、电容C1、C2组成间歇振荡电路;电阻R2并接在基集成电路IC的6、7脚上;电阻R1连接与IC的7脚与限位开关K之间;基集成电路IC的1、2脚并接电容C1;基集成电路IC的5脚连接电容C2;基集成电路IC的3脚连接高响度警笛L;限位开关K)安装在车斗完全回落到位能触及的位置。
本实用新型具有结构简单、制作安装方便,安装在翻斗车上,可有效放置因车斗回落不到位而引起的事故发生,以保证工作顺利进行。
附图说明
附图是本实施例的电路原理图;
图中DC是车辆电源。
具体实施方式
下面结合附图就其工作原理作进一步描述:由时基集成电路IC(NE555)、电阻R1、R2、电容C1、C2组成间歇振荡电路;电阻R2并接在基集成电路IC的6、7脚上;电阻R1连接与IC的7脚与限位开关K之间;基集成电路IC的1、2脚并接电容C1;基集成电路IC的5脚连接电容C2;基集成电路IC的3脚连接高响度警笛L;限位开关K)安装在车斗完全回落到位能触及的位置。
平时,车斗回落在正常位置时,限位开关K断开,由时基集成电路IC(NE555)、电阻R1、R2、电容C1、C2组成的间歇振荡电路,因无电源而不工作,高响度警笛L不发声;当车斗在卸载时或卸载后未能彻底回落时,就不能触及限位开关K,则K是导通状态,这时由时基集成电路IC(NE555)、电阻R1、R2、电容C1、C2组成的间歇振荡电路,得电工作,IC的3脚间歇输出高电平,高响度警笛L发出断续急促的叫声,从而提示司机;
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