[实用新型]双联式动力转向泵无效

专利信息
申请号: 200720156030.7 申请日: 2007-07-13
公开(公告)号: CN201074604Y 公开(公告)日: 2008-06-18
发明(设计)人: 王上聚 申请(专利权)人: 浙江亚伯兰电器有限公司
主分类号: F04D25/16 分类号: F04D25/16
代理公司: 北京中北知识产权代理有限公司 代理人: 吴立
地址: 325200浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 双联式 动力 转向
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种汽车配件,特别涉及一种双联式动力转向泵。

背景技术

动力转向泵作为汽车动力转向系统的动力源一般是单独工作的,而其他齿轮传动装置需专用的机油润滑泵来提供润滑油,从而保证汽车各机构部位的正常工作。从结构上分析,动力转向泵属于叶片式,工况对其要求流量大、压力高,工作油液为专用的动力转向用油;机油润滑泵属于齿轮式,工况对其要求流量较小,压力较低,工作油液为一般的机械润滑油。

总之,对一般的载重汽车而言,动力转向泵和机油润滑泵隶属于不同的系统,担负着不同的职能,而其动力传输都来自发动机,从整车布局而言,存在着机械传动点多、齿轮箱结构复杂、油路连接分散等特点。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题旨在克服上述已有技术的不足,提供了一种双联式动力转向泵,该双联式动力转向泵结构紧凑。

本实用新型采用的技术方案是:

双联式动力转向泵,所述双联式动力转向泵包含有动力转向泵和机油润滑泵,且所述动力转向泵和机油润滑泵由同一个泵轴驱动。

本实用新型的双联式动力转向泵与已有技术相比具有以下积极效果:将转向泵与机油润滑泵合而为一,结构紧凑、机械传动效率高、发动机油耗低;进一步地,本实用新型的双联式动力转向泵的动力转向泵和机油润滑泵分别设有独立的油路和压力控制阀,其使得机械传动效率进一步提高,发动机油耗进一步降低。

附图说明

图1表示本实用新型双联式动力转向泵的结构示意图。

具体实施方式

参照附图1,将详细叙述本实用新型的具体实施方式。

本实用新型涉及一种双联式动力转向泵,所述双联式动力转向泵包含有动力转向泵和机油润滑泵,且所述动力转向泵1和机油润滑泵13由同一个泵轴3驱动,所述动力转向泵由前盖4固定,而所述机油润滑泵由后盖17所固定。

进一步地,本实用新型的双联式动力转向泵中,所述动力转向泵优选是叶片式旋转泵,所述动力转向泵设有大泵定子6、大泵转子7和大泵叶片8。其中,优选采用所述机油润滑泵也为叶片式旋转泵,所述机油润滑泵设有小泵定子14、小泵叶片15和小泵转子16。

进一步地,本实用新型的双联式动力转向泵中,优选采用所述动力转向泵和所述机油润滑泵的叶片尖部与定子内表面接触,这样两个叶片与转子和定子内表面所构成的工作容积,先由小到大吸油,再由大到小排油,叶片旋转一周时,完成两次吸油和两次排油。

进一步地,本实用新型的双联式动力转向泵中,优选采用所述动力转向泵设有独立的油路,如图1所示,所述动力转向泵设有双唇骨架油封2,油经大泵前配油盘5而分配;其中,优选采用所述机油润滑泵也设有独立的油路,如图1所示,所述机油润滑泵设有第一组合骨架油封10和第二组合骨架油封11,油经小泵前配油盘12和小泵后配油盘9而分配。其中,优选采用所述动力转向泵和机油润滑泵分别设有独立的压力控制阀。

本实用新型的双联式动力转向泵中,所述动力转向泵的额定流量为16.5L/min,工作压力为160Mpa,公称排量为20ml/r,其向动力转向系统供油。所述机油润滑泵的额定流量为5L/min,工作压力为3.5Mpa,公称排量为6ml/r,其向齿轮提供润滑油。

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