[实用新型]自行车刹车夹器之液压油填充结构

说明书

(一)技术领域：

本实用新型是关于一种自行车刹车夹器之液压油填充结构，尤指一种方便使用者填充液压油于刹车夹器内部的填充结构，属于自行车配件。

(二)背景技术：

习知自行车刹车夹器之刹车液压油的填充方式，是先将刹车夹器之储油部上的螺丝旋松，之后再利用液压油罐将液压油灌入，待液压油填充适当高度之后，再将储油部上的螺丝旋紧；

虽然该等结构可以进行刹车夹器之刹车液压油的填充，但是，由于习知之填充方式，仍需旋动螺丝，不仅作业上极为麻烦、不便，且整体之充填效率亦很低。

(三)实用新型内容：

本实用新型一种自行车刹车夹器之液压油填充结构，其目的在于提供一种填充方式简单方便，且可快速填充液压油的自行车刹车夹器之液压油填充结构。

本实用新型一种自行车刹车夹器之液压油填充结构，该填充结构系由一套管件、一弹性组件、一抵顶件及一螺锁件所组成；

该套管件的一端具有一得以供该弹性组件及该抵顶件的容置空间，且该套管件相对于该容置空间的一端具有一延伸管，该延伸管内具有一与该容置空间连通的流道，且该延伸管连接一第一导管，该第一导管的自由端连接于液压油源；

该螺锁件相对于该套管件的容置空间一端设有一凹槽部，该凹槽部是供该弹性组件的一端容置，且该螺锁件相对于该凹槽部的一端具有一延伸管，该延伸管内具有一与该凹槽部连通的流道，且该延伸管连接一第二导管，该第二导管的自由端连接于刹车夹器，而该螺锁件是利用该凹槽部之一端固设于该套管件的容置空间内，使该弹性组件在常态下，藉由它的弹性力，将该抵顶件抵顶于该套管件的流道口。

其中，该套管件的延伸管外周缘设有若干倒勾部。

其中，该套管件的容置空间内缘设有一内螺纹部，且该螺锁件的外周缘设有一外螺纹部，利用该螺锁件的外螺纹部螺设于该套管件的内螺纹部。

其中，该螺锁件的延伸管外周缘设有若干倒勾部。

其中，该弹性组件是一弹簧。

其中，该抵顶件是一钢珠。

本实用新型一种自行车刹车夹器之液压油填充结构，其优点及功效在于：该填充结构的填充方式简单方便且快速，具有很好的实用性。

(四)附图说明：

图1为本实用新型之立体分解示意图。

图2为本实用新型之立体组合示意图。

图3为本实用新型之组合剖面示意图。

图4为本实用新型之实施例组装动作示意图。

图5为本实用新型之实施例组装剖面示意图。

图6为本实用新型之实施例补充刹车油时之剖面示意图。

图中具体标号如下：

10填充结构

11套管件         111容置空间

112延伸管        113流道

114倒勾部        115内螺纹部

12弹性组件       13抵顶件

14螺锁件         141凹槽部

142延伸管        143流道

144外螺蚊部      145倒勾部

20第一导管

30第二导管

40刹车夹器

(五)具体实施方式：

首先，请配合参阅图1至图6所示，本实用新型一种自行车刹车夹器之液压油填充结构，该填充结构10是由一套管件11、一弹性组件12、一抵顶件13及一螺锁件14所组成(如图1所示)；

该套管件11的一端具有一得以供该弹性组件12及该抵顶件13的容置空间111，且该套管件11相对于该容置空间111的一端具有一延伸管112，该延伸管112内具有一与该容置空间111连通之流道113，且该延伸管112连接一第一导管20，该第一导管20的自由端连接于液压油源(图中未示)；

该螺锁件14相对于该套管件11的容置空间111一端设有一凹槽部141，该凹槽部141是供该弹性组件12的一端容置，且该螺锁件14相对于该凹槽部141的一端具有一延伸管142，该延伸管142内具有一与该凹槽部141连通的流道143，且该延伸管142连接一第二导管30，该第二导管30之自由端连接于刹车夹器40，而该螺锁件14是利用该凹槽部141的一端固设于该套管件11的容置空间111内，使该弹性组件12常态下，藉由它的弹性力，将该抵顶件13抵顶于该套管件11之流道113口。

其中，该套管件11的延伸管112外周缘设有若干倒勾部114。