[实用新型]多层自动装车架无效
申请号: | 200720154598.5 | 申请日: | 2007-05-09 |
公开(公告)号: | CN201056429Y | 公开(公告)日: | 2008-05-07 |
发明(设计)人: | 张启进 | 申请(专利权)人: | 张启进 |
主分类号: | B65G67/14 | 分类号: | B65G67/14;B65G69/00;B28B3/00 |
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地址: | 276200山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多层 自动 装车 | ||
技术领域
本实用新型属于混凝土砌块成型机械技术领域,涉及一种与混凝土砌块托板装车配合使用的多层自动装车架。
背景技术
现有技术的混凝土砌块成型机生产时混凝土砌块压制在托板上,通过托板传送带往返传送,由人工从托板传送带上搬到拖板车上运走,费工费力,而且劳动强度大。
发明内容
本实用新型的目的是解决现有技术费工费力、劳动强度大的技术问题,提供一种多层自动装车架,以克服现有技术的不足。
为了实现上述目的,本实用新型多层自动装车架,它包括矩形框架结构的装车架和托板传送带,托板传送带与装车架上的滑套固定连接,所说滑套安装在滑杆上,滑杆的上、下端分别固定连接在装车架的上、下横梁上,滑套通过拉绳与设置在装车架横梁上的电动拉绳升降机构连接。
所说电动拉绳升降机构,由电机通过减速机带动滑轮,滑轮经油绳通过小滑轮与滑套连接。
所说托板传送带与装车架上的滑套通过关节固定连接。
本实用新型结构设计合理、使用方便,解决了现有技术费工费力、劳动强度大的技术问题,装车时,将运输车与装车架的外侧对应,混凝土砌块压制在托板上,通过托板传送带传送至装车架,由滑套拉动传送带与运输车托板滑道对应,混凝土砌块托板即被传送到运输车的托板滑道上,按层装车,实现了混凝土砌块装车的自动化、连续化。
附图说明
附图是本实用新型结构示意图。
具体实施方式
图中2是减速机皮带轮、3是皮带、5是电机皮带轮、9是轴承,根据附图,本实用新型它包括矩形框架结构的装车架14和托板传送带10,托板传送带10与装车架14上的滑套12固定连接,滑套12安装在滑杆13上,滑杆13的上、下端分别固定连接在装车架14的上、下横梁上,滑套12通过油绳6与设置在装车架横梁上的电动拉绳升降机构连接;电动拉绳升降机构,由电机4通过减速机1带动滑轮7,滑轮7经油绳6通过小滑轮8与滑套12连接;托板传送带10与装车架14上的滑套12通过关节11固定连接。
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