[实用新型]一种防火车辆

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种防火车辆，具体地说，本实用新型涉及一种能灭火的装置。

【背景技术】

目前的防火车辆，在充分利用装甲车辆机动性、防护性的基础上还装上了灭火水枪，灭火能力大大提高，但是由于车辆上装载的灭火用水有限，不能进行长时间的灭火，并且利用单一的水来进行灭火效果不佳。

针对现有技术存在的上述不足，提出本实用新型。

【实用新型内容】

本实用新型针对现有技术存在的技术问题，提供一种装有灭火风机、灭火弹的防火车辆。

为实现上述实用新型目的，本实用新型所提供的防火车辆方案基本构思如下：一种车辆，包括具有隔温能力的装甲车体，高机动性的耐高温行动系统以及灭火用水，其特征在于它还装有灭火风机。

所述的灭火车辆其特征是：灭火风机的动力是由灭火装甲车辆动力传动系统提供的。

所述的灭火车辆其特征是：它装备有灭火弹；

所述的灭火车辆其特征是：它的前部装有穿墙打洞用装置；

所述的灭火车辆其特征是：它的前部装有清除穿越林地障碍用的割锯；

所述的灭火车辆其特征是：它的炮塔上装有炮管与一个气、水混合灭火管；

所述的灭火车辆其特征是：其气、水混合灭火管配备有多个不同开口面积的喷头与气、水比例可调的装置；

所述的灭火车辆其特征是：车上配备一个气、水流速可调装置。

所述的灭火车辆其特征是：其排气管中装有一个浓烟发生装置。

本实用新型的有益效果是：本实用新型由于增加了风力灭火系统，与灭火弹，大大提高了装甲车辆的灭火能力。又由于装置了气水比例可调装置，提高了灭火原料的利用率，又由于水枪、烟枪的使用，增强了其防暴能力。

【附图说明】

图1为总体布置侧视简图；

图2为总体布置后视简图；

图3为总体布置俯视简图；

附图中1为车体，2为前舱，3为中舱驾驶操纵室，4为后舱，5为驾驶员座椅，6为炮长座椅，7为二通道炮管，8为炮塔，9为灭火枪喷头，10为轮胎，11为履带。

【具体实施方式】

1.总体方案

如图1、图2所示，考虑到穿墙装置的动力供应且其主要功能是灭火，动力舱宜采用前置的方案，并把驾驶室合并到中舱战斗室中去，组成驾驶操纵室(3)。驾驶操纵室(3)下部及四周装载灭火弹，后舱(4)用于装载水、灭火泡沫材料等。

如图3所示，车辆配备二乘员，一驾驶员兼消防员与一炮长兼消防员，车辆由驾驶员兼消防员驾驶，炮长兼消防员负责操纵炮塔进行灭火或发射炮弹。其中驾驶员可超越操纵炮塔进行击发与灭火。

考虑到适量的小作战量反恐任务，车辆不必配备自动输弹机，车辆装弹全部采用人工装弹，以节省空间。

2.炮塔设计

考虑灭火的需要，该车采用电动旋转炮塔，炮塔(8)上安装双通道炮管(7)，考虑到灭火与战斗不可能同时进行，两炮管是刚性连接在一起的，主要由炮塔(8)内炮长操纵，但其中驾驶员可超越操纵，一炮管发射灭火弹(或反恐作战用的炮弹、烟雾弹)，另一管为灭火管(道)，以供喷水与气体(空气或CO2)用。

如果考虑到城市反恐作战需要，炮塔(8)可模仿设计成卡车驾驶室样式，采用桁架结构，周围可用大尺寸的防弹玻璃围成视野较好的视窗但由于作战量不大，炮塔(8)内不必配备车长镜与潜望镜等复杂装置。

3.灭火枪(9)设计

在双通道炮管(8)的前端装有灭火枪喷头(9)，灭火枪喷头(9)除可以喷射来自水管(道)中水外，还可以喷射来自气管(道)中的气体(空气或CO2或浓烟)。为此灭火枪喷头(9)必须双通道设计，一根管通水管(道)，一根管通气(道)。

如图2所示，为了适应不同距离的灭火要求，车辆备有气、水流速可调装置，以把不同压力的水与气压入灭火管道中，考虑到火势大小不同，灭火枪喷头(9)设有不同开口面积的喷头，以适用不同距离与不同火势大小的灭火要求。灭火原料从哪个喷头喷出是灭火管(7)中部的多向阀来控制的。

结合压力与流速可调装置，灭火枪喷头(9)喷头可采用类似农药机喷头的水雾生成结构，以喷射气、水混合剂(可以全部喷水或气，也可以为气、水混合剂)，以适应不同火势特点的灭火要求，以充分发挥单位灭火材料的灭火效果，提高灭火效率。其中气水的比例是通过气控制水流速来控制压力来实现的。

4.风机、水泵动力、割锯与穿墙装置的动力提供