[实用新型]组合式自行车脚踏板

说明书

技术领域

本实用新型为一种运用于自行车的脚踏板设计，尤指一种具有加工成型简便快速，并且能够达到轻量化及造形变化的组合式自行车脚踏板。

背景技术

目前实施运用于自行车的脚踏板构造，主要是由一踏板本体，以及一横向穿设于踏板本体的心轴所组成，具体的结构形态可以参看如TW公告TW公告1257361号「自行车踏板」、TW公告M314724号「自行车脚踏板结构改进」及M283785号「自行车踏板结构」等专利案所示。

现有的自行车脚踏板的踏板本体一般以铸造、锻造或挤型加工等方式一体成型出粗胚后，再以CNC车床铣削加工修饰成型，不仅整体的加工过程较为费工费时麻烦、制造成本高，并且因为整个踏板本体的重量较重，难以符合追求产品轻量化的产业及消费需求。

发明内容

为解决现有自行车脚踏板有关于加工成型费工费时及重量较重等不足及限制，本发明人开发设计出一种具有加工成型简便快速、轻量化及造形变化等特性的组合式自行车踏板。

本实用新型主要以塑料模塑成型或以金属板材冲压成型而构成一对可相对合的塑型罩壳，于两塑型罩壳之间安装设有一用以供心轴组装的轴座，并利用多个固定栓将两塑型罩壳加以锁装固定，简便快速地组构成一种新型的组合式自行车脚踏板，并且因为以板壳状塑型罩壳对合形成脚踏板主体，能够有效地达到产品轻量化及富有造形变化等技术效果。

本实用新型所运用的技术手段在于提供一种组合式自行车脚踏板，包括一轴座及二以上相对包覆该轴座的塑型罩壳，其中，该轴座设有一轴孔及一个以上的安装部，各塑型罩壳为板壳状构件且与该轴座所设的安装部结合定位，并包含有一位于脚踏板外侧的踩踏面，以及一个以上呈弯折状的折型部。

较佳的，本实用新型的塑型罩壳以一个以上的固定栓与所述的安装部锁装固定，或者是以焊接、胶合或嵌合等方式结合固定。

较佳的，本实用新型的塑型罩壳设为两个，于塑型罩壳的边缘位置折弯形成一围边；于两塑型罩壳之间垫设有二个以上的垫块，并且该塑型罩壳以一个以上的固定栓与各垫块锁装固定。

较佳的，本实用新型的轴座于两端各形成一个所述的安装部，各安装部于上、下侧面各形成一结合面，于各结合面设有一个以上的螺孔；所述的塑型罩壳于对应各螺孔的位置各设有一结合孔，所述的固定栓穿过该结合孔而锁固于所对应的螺孔。

较佳的，本实用新型的固定栓设有一头部及一凸出所述踩踏面的凸趾。

较佳的，本实用新型于心轴挖空设有一挖空槽，于该挖空槽设有一补强棒材。

较佳的，本实用新型于两塑型罩壳的围边之间密合夹置一封边条。

本实用新型所提供组合式自行车脚踏板，可以获得的优点及功效增进至少包括：

一、本实用新型的脚踏板主要是由两呈板壳状的塑型罩壳对合锁装组成，由于塑型罩壳以塑料模塑成型或以金属板材冲压成型所构成，不仅加工及装配相当地方便，并且能够降低制造成本。

二、本实用新型于相对合的塑型罩壳之间形成的相当大的中空区域，能够大幅减轻脚踏板的重量，达到产品轻量化的目的。

三、本实用新型的塑型罩壳及轴座等构件为组合式构造，能够分别以不同的材料来制作，并且可以互为补强，例如：以轴座来提供强度支撑，以塑型罩壳来提供连结及外形变化，有效地提供脚踏板在外观造型及功能上的灵活变化，提高产品附加价值。

四、本实用新型的塑型罩壳以塑料模塑成型或以金属板材冲压成型，搭配折型部的形状强化构造，能够提高踏板的结构强度。

五、本实用新型能够利用锁装于塑型罩壳的固定栓的凸趾，直接提供脚踏板的止滑的技术效果。

六、本实用新型能够利用具复式结构的心轴设计，达到轻量化及结构强化的技术效果。

附图说明

图1为本实用新型较佳实施例的立体结构图。

图2为本实用新型较佳实施例的组成构件分解图。

图3为本实用新型较佳实施例中间部位的组合剖面图。

图4为本实用新型较佳实施例侧边部位的组合剖面图。

主要元件符号说明

10轴座       11轴孔

12安装部     121结合面

122螺孔      13端塞

20心轴       21轴部

22连结部     23轴承

24挖空槽     25补强棒材

30A、30B塑型罩壳

31踩踏面     32围边

33嵌槽       331轴座槽区

332垫块槽区  34折型部