[实用新型]防盗装置结构改良

说明书

技术领域

本实用新型涉及机电类，特别涉及一种防盗装置结构改良。

背景技术

众所周知，一般常用的车用防盗装置，是先将其车电系统破坏，并将其防盗装置装设于车内，因此，易造成装设麻烦、浪费时间、浪费工时成本及易造成使用者不安全感，需要加以改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防盗装置结构改良，解决了常用防盗装置装设时破坏车电系统，造成使用者不安全感；装设麻烦、浪费时间及工时成本等问题。

本实用新型的技术方案是：由控制元件及切换元件所组成，其中，供电元件与切换元件相连，该切换元件与控制元件相连，并藉由控制元件控制切换元件，使其切换元件将载具的供电元件的电能降低至无法启动载具为止，达到防盗的目的；其中，控制元件可设为RF-ID、GSM、感应卡及中央控制系统(ECU，Electrical Control Unit)、微控制器(MCU，Mirco Control Unit)等相关可遥控或手动开启或关闭防盗装置的控制元件；切换元件可设为高品质大电流的电磁阀、电磁电驿、电子式继电器(Relay)机械式继电器及半导体等相关开关做为防盗装置快速安全切换的零件；供电元件可设为镍氢电池、镍镉电池、锂电池及相关可提供载具使用能源的供电元件；防盗装置可配合载具用感应器开启防盗装置的防盗功能；该感应器可为车门开关、震动开关、微动开关、超音波感应器、红外线感应器及相关具可感应入侵讯号的载具用感应器；防盗装置可设置于游艇、沙滩车、汽车、机车等相关藉由供电元件发动的载具内；切换元件可嵌设于供电元件或另行装置于供电元件的外部。

本实用新型的优点在于：只藉由切换元件便可切换供电元件的电能，可使供电元件的电能降低至无法启动载具为止，达到防盗的目的，实用性强。

附图说明：

图1为本实用新型的方块图；

图2为本实用新型的实施示意图之一；

图3为本实用新型的实施示意图之二；

图4为本实用新型的实施示意图之三；

图5为本实用新型的实施示意图之四；

图6为本实用新型的实施示意图之五。

具体实施方式：

如附图1所示，本实用新型防盗装置A是由控制元件B、切换元件C所构成；其中，控制元件B包含有已装设载具E内的手动开关及可随身携带的遥控开关，防盗装置A内设有接收控制元件B讯号及将其切换供电元件D的切换元件C；

可藉由防盗装置A的控制元件B控制防盗装置A的切换元件C，使其防盗装置A的切换元件C将载具E的供电元件D的电能降低至无法启动载具E的电能为止，藉此，便达到防盗的效能。

如附图2至附图6所示，使用者使用时，可藉由防盗装置A的控制元件B控制切换元件C，使切换元件C将载具E的供电元件D的电能降低至无法启动载具E的电能为止，藉此，便达到防盗的目的。

其中，防盗装置A的控制元件B可包含有已装设于载具E内的手动开关B1及可随身携带的遥控开关B2，且可设为利用RF-ID、GSM、感应卡、中央控制系统(ECU，Electrical Control Unit)或微控制器等可开启与关闭防盗装置A的防盗功能；

切换元件C可利用高品质大电流的电磁阀、电磁电驿、电子式继电器(Relay)、机械式继电器及半导体等相关开关做为防盗装置快速安全切换的零件；

载具E内的供电元件D可使用镍氢电池、镍镉电池、锂电池及相关可提供载具E使用能源的供电元件D；

防盗装置A可配合载具E用感应器开启防盗装置A的防盗功能；该感应器可为车门开关、震动开关、微动开关、超音波感应器、红外线感应器及相关具可感应入侵讯号的载具E用感应器；

防盗装置A可设置于游艇、沙滩车、汽车、机车等相关藉由供电元件D发动的载具E内；

切换元件C可嵌设于供电元件D内或另行装置于供电元件D的外部，以达到防盗的效果。