[实用新型]农用三轮车前轮制动装置无效
申请号: | 200720152458.4 | 申请日: | 2007-06-03 |
公开(公告)号: | CN201052825Y | 公开(公告)日: | 2008-04-30 |
发明(设计)人: | 朱兆荣 | 申请(专利权)人: | 朱兆荣 |
主分类号: | B62L1/00 | 分类号: | B62L1/00;B60T11/10 |
代理公司: | 赣州凌云专利事务所 | 代理人: | 曾上 |
地址: | 342500江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 农用三轮车 前轮 制动 装置 | ||
技术领域:
本实用新型涉及三轮车制动装置,特别是农用三轮车前轮制动装置。
背景技术:
农用三轮车在我国使用较为普遍,由其在广大农村,但都只有后轮刹车,缺少前轮制动,刹车距离长,遇到紧急情况往往难以控制车辆,所以发生交通事故较多。
发明内容:
本实用新型目的就为提供一种农用三轮车前轮制动装置。它可以缩短刹车距离,比没有安装前轮制动装置至少缩短三分之一刹车距离,减少交通事故发生,降低人民生命和财产损失。
实现这一目的而采取技术方案是:刹车轮毂紧固于前轮一侧,通过轴承安装于前轮轴上;刹车墙板固定在前轮轴一端或者减震器立架上,而且是轮毂同侧:两块刹车蹄片的一端分别铰接于刹车墙板内侧,另一端用弹簧相互连接,刹车蹄片摩擦面与刹车轮毂内圈相对;刹车蹄片之间有一固定于刹车墙板内侧的前轮柱塞分泵。前轮柱塞分泵与总泵之间油管上布有三通阀或四通阀。前轮柱塞分泵的油管直径小于后轮柱塞分泵的油管。
本实用新型有益效果是:可以缩短刹车距离,比没有安装前轮制动装置至少缩短三分之一刹车距离,减少交通事故发生,降低人民生命和财产损失。
附图说明:
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型刹车油压系统方框示意图。
图中1为前轮轴,2为刹车墙板,3为刹车蹄片,4为前轮,5为连接螺栓,6为轴承,7为刹车轮毂,8为刹车轮毂内圈。9为总泵,10为后轮油管,11为前轮油管,12为前轮柱塞分泵,13为三通阀。
具体实施方式:
本实用新型申请人正在使用一台山东时风牌农用三轮车,在没有加装前轮制动装置之前,因只有后轮刹车,刹车效果不佳,曾发生过交通事故。经秘密试用加装前轮制动装置后,一直保持安全行驶。
本实用新型中,除刹车轮毂7为新设计制造,三通阀13为外购件,增加一段前轮油管11外,其余制动零件均与后轮刹车装置相同,即相同件包括刹车墙板2,刹车蹄片3,柱塞分泵12,前轮轴1为原件。刹车蹄片3和前轮柱塞分泵12在刹车墙板2上布置方式同后轮一样。
前轮制动装置具体动作是当踩下刹车时,总泵9通过三通阀13和前轮油管11向前轮柱塞分泵12供油,另一路经后轮油管10流向后轮分泵。前轮柱塞分泵12在油压作用下,将两头柱塞伸出,顶开刹车蹄片3并使其紧贴在刹车轮毂7的内圈8上,使刹车轮毂7止转,而刹车轮毂7与前轮4通过连接螺栓5紧固在一起,从而实现前轮止动,实现刹车。松开脚刹时,两刹车蹄片3在弹簧拉力下回位,前轮柱塞分泵12两头柱塞也缩回,油自然流回总泵9,完成一次刹车。
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