[实用新型]一种钢卷尺连体制动自动刹车机构无效
申请号: | 200720151393.1 | 申请日: | 2007-07-13 |
公开(公告)号: | CN201081647Y | 公开(公告)日: | 2008-07-02 |
发明(设计)人: | 陆群胜 | 申请(专利权)人: | 陆群胜 |
主分类号: | G01B3/10 | 分类号: | G01B3/10 |
代理公司: | 北京纽乐康知识产权代理事务所 | 代理人: | 田磊;秦月贞 |
地址: | 315300浙江省慈溪市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 卷尺 连体 制动 自动 刹车 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种钢卷尺的制动刹车机构,尤其涉及一种钢卷尺连体制动自动刹车机构。
背景技术
钢卷尺是人们常用的测量工具,普通钢卷尺需要按下刹车按钮,刹车按钮带动一个连动件压紧刹车片,从而实现刹车的作用。在使用过程中,经常会遇到钢卷尺刹车失灵或费很大力气才能达到制动效果;同时,由于刹车片与尺带接触摩擦,容易使尺带表面的刻度和文字受到磨损或划伤。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种钢卷尺连体制动自动刹车机构,克服现有钢卷尺刹车制动机构制动容易失灵和尺带容易磨损的缺点。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现:
一种钢卷尺连体制动自动刹车机构,包括按钮、连体制动刹车块、弹簧和橡胶块,所述的按钮包括制动端和复位端,按钮的中部固定在卷尺壳体上,所述的制动端与连体制动刹车块连接;所述的连体制动刹车块固定在卷尺壳体上,连体制动刹车块上设有弹簧限位孔,所述的弹簧的一端位于弹簧限位孔内,弹簧的另一端与卷尺壳体内壁接触;连体制动刹车块的下端与橡胶块连接,所述的橡胶块头部呈半圆形。
本实用新型所述的钢卷尺连体制动自动刹车机构的有益效果为:制动刹车效果好且不容易松动;刹车头部配有橡胶,耐磨性好、不划伤、不损坏尺带表面油漆和刻度;用手轻轻一按复位端尺带自动收卷,可靠性能良好;由于该机构设置了弹簧复位装置,可以产生更大的压力,使压紧状态更加牢固。
附图说明
下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
图1是本实用新型所述的钢卷尺连体制动自动刹车机构的结构示意图;
图2是本实用新型所述的钢卷尺连体制动自动刹车机构的装配示意图。
图中:
1、按钮;2、连体制动刹车块;3、弹簧;4、橡胶块;5、弹簧限位孔;6、卷尺壳体;7、制动端;8、复位端。
具体实施方式
如图1-2所示,本实用新型所述的钢卷尺连体制动自动刹车机构,包括按钮1、连体制动刹车块2、弹簧3和橡胶块4,所述的按钮1包括制动端7和复位端8,按钮1的中部固定在卷尺壳体6上,所述的制动端7与连体制动刹车块2连接,按钮1下压及上压连体制动刹车块2;所述的连体制动刹车块2固定在卷尺壳体6上,连体制动刹车块2上设有弹簧限位孔5,所述的弹簧3一端位于弹簧限位孔5内,弹簧3的另一端与卷尺壳体6内壁接触;连体制动刹车块2的下端与橡胶块4连接,所述的橡胶块4头部呈半圆形。
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