[实用新型]往复式压缩机填料组件的自紧式减压环

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种往复式压缩机的配件，特别是一种往复式压缩机的填料组件中的减压环。

背景技术：

一般在往复式压缩机的气缸和活塞杆的配合处都设置有填料组件，该填料组件内的密封填料可以防止气缸内的气体从活塞杆与气缸之间的间隙泄漏出来；因此，起着密封作用的密封填料一般都应具备泄漏量小、磨损小、寿命长等特点；一般气缸内的气体经过填料组件的各组密封填料时所产生的压力降是不同的，高压侧的密封填料承担的压力降比低压侧的要大，而当第一组的密封填料一旦失效，其后的密封填料将在更短的时间内失效，为改善这种情况，常用的方法是在高压侧的第一组密封填料的外部设一个减压环，使气体经过此减压环时产生一定的压力降，以减轻后续密封填料中的密封压力。目前市场上销售的减压环一般为整个圆环状，使用时它不能很好地贴紧在活塞杆上，有不少气体通过减压环与活塞杆之间的缝隙泄向密封填料，因此该结构的减压环不能达到相应的减压效果。

实用新型内容：

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种与活塞杆配合紧密、减压效果显著的往复式压缩机填料组件的自紧式减压环，以解决现有的往复式压缩机填料组件中使用的减压环存在的上述问题。

解决上述技术问题的技术方案是：一种往复式压缩机填料组件的自紧式减压环，其外圆周上开有一圈弹簧槽，所述的自紧式减压环沿径向开有一条贯穿减压环的裂缝。

本实用新型的进一步技术方案是：沿减压环径向剖所得截面的裂缝形状为两条不规则的曲线或两条直线或两条规整的波浪线或两条规整的锯齿线。

本实用新型的再进一步技术方案是：所述裂缝的宽度δ≤0.3mm。

由于采用上述结构，本实用新型之往复式压缩机填料组件的自紧式减压环与现有的减压环相比具有以下有益效果：

减压效果好：由于本实用新型之往复式压缩机填料组件的自紧式减压环沿径向开有一条裂缝，使用时可以使沿活塞杆泄漏的气流将减压环紧紧地压在活塞杆上，从而可使减压环达到自紧的目的，因而可以减少气体的泄漏量，大大改善了减压环的减压效果。

下面，结合附图和实施例对本实用新型之往复式压缩机填料组件的自紧式减压环的技术特征作进一步的说明。

附图说明：

图1～图6：实施例所述本往复式压缩机填料组件的自紧式减压环的结构示意图；

图1：主视剖视图；                图2：图1的左视图；

图3：图2的A部放大图之一(沿减压环径向剖所得截面的裂缝形状为两条不规则的曲线)；

图4：图2的A部放大图之二(沿减压环径向剖所得截面的裂缝形状为两条直线)；

图5：图2的A部放大图之三(沿减压环径向剖所得截面的裂缝形状为两条规整的波浪线)；

图6：图2的A部放大图之四(沿减压环径向剖所得截面的裂缝形状为两条规整的锯齿线)；

图7：本实用新型之自紧式减压环的使用状态参考图；

图中：

1-减压环，    11-弹簧槽，    12-裂缝，

2-前法兰，    3-活塞杆，     4-密封填料。

具体实施方式：

一种往复式压缩机填料组件的自紧式减压环1，其外圆周上开有一圈弹簧槽11，所述的自紧式减压环沿径向开有一条贯穿减压环的裂缝12，沿减压环径向剖所得截面的裂缝形状为两条不规则的曲线，其宽度δ＝0.1mm(参见图1～图3)。

作为本实施例的一种变换，沿减压环径向剖所得截面的裂缝形状也可为两条直线(参见图4)或两条规整的波浪线(参见图5)或两条规整的锯齿线(参见图6)或其它规则或不规则的形状，其裂缝的最宽处δ≤0.3mm。

使用时，在本实用新型之自紧式减压环1外圆周的弹簧槽11里装上拉伸弹簧，并将该减压环安装在往复式压缩机填料组件的前法兰2台阶孔内，使减压环的内孔与活塞杆3紧密配合(参见图7)。