[实用新型]冰上自行车无效

专利信息
申请号: 200720150627.0 申请日: 2007-05-09
公开(公告)号: CN201065176Y 公开(公告)日: 2008-05-28
发明(设计)人: 粟伟忠;范国龙 申请(专利权)人: 范国龙;粟伟忠
主分类号: B62M27/00 分类号: B62M27/00;B62M29/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 154025黑龙*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 冰上 自行车
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种脚踏车,特别是涉及一种可在冰上滑行的脚踏车。

背景技术

目前,在我国北方的冬季,滑冰、滑雪已成为冬季旅游不可缺少的旅游项目,北方的冬季吸引了来自世界各地的游客,其中,有很多滑冰的高手,但也有很多人不会,经常玩的有冰刀和冰爬犁,再就是滑雪了,本项设计既针对冰上运动而设计,冰上自行车,顾名思义,就是在冰上骑乘的自行车,人们象骑自行车那样,轻松的体验冰上快速的滑行的乐趣,同时也增加了一项运动器材。

经检索,专利号:2067173的实用新型专利“座式单刀冰橇”为一种单人冰橇,“座式单刀冰橇”提供的是一种在原来的冰刀基础上去掉冰鞋部分,设置固定板及鞍座,而且鞍座可升降调节,固定板前部为脚踏部分并设有方向筋及拉筋,使原来的双脚双刀立姿滑行改为单刀姿双手执钎滑行,它的缺点在于,这种设计基本上就是北方一种俗称“单腿驴”的滑冰玩具的变形设计,不适宜长时间的滑行,完全依赖双臂的撑动向前滑行,易引起疲劳,并且很容易摔倒,不够稳定。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种在冰面上象骑自行车一样,用手控制方向用脚来蹬动产生动力的自行车,由机械来代替双手使撑杆运动的滑冰器械。

为解决上述问题,本实用新型的的技术方案为:包括:自行车架、脚踏传动部分、冰刀部分、飞轮助力部分、撑动部分和刹车组成,其特征在于:冰刀部分由冰刀,冰刀立柱、冰刀架梁和承重弹簧构成,冰刀架梁与冰刀立柱活动连接,并分为前刀和后刀,自行车架、脚踏传动部分与其它自行车基本一样,飞轮助力部分装在车架后主梁端部的主轴瓦卡上,飞轮固定在主轴中部,主轴两端装有摇臂,撑杆连接在摇臂轴上,撑杆通过撑杆滑套向后延伸,主轴一侧装有链轮,摇臂髓主轴的转动而摇动,使撑杆往复运动,产生向前的动力,车架后主梁下端装有刹车架和刹车铲刀。

采用这样的结构后,解决了不会滑冰人们在冬季的北方,旅游、娱乐无法体验滑冰乐趣的遗憾,骑乘的人只要象骑自行车那样,用脚蹬动大链盘,通过链条将动力传到主轴上,再由主轴将动力传给摇臂,使撑杆在车体和地面之间往复运动产生的推力作为向前滑行的动力,主轴每转一周,撑杆可撑动一次,产生连连不断的前进动力,大飞轮在主轴上,可以克服撑杆与地面之间产生的阻力和助力的作用,使得越骑越轻松,撑杆滑套起到对撑杆定向和抬起的作用,配有刹车并可随意控制刹车快慢,车体轻便,结构较简单,冰刀部分的承重弹簧,起到减少震动的作用,尤其适合冬季冰雪类旅游景点使用。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细说明。

图1示出了本实用新型中冰上自行车车体侧视示意图。

图2示出了本实用新型中冰上自行车飞轮助力部分及主轴、摇臂装配结构剖面示意图。

图3示出了本实用新型中冰上自行车前部正视示意图。

图4示出了本实用新型中冰上自行车后视示意图。

图5示出了本实用新型中冰上自行车车架俯视示意图。

图6示出了本实用新型中冰上自行车车体主要部件分解示意图。

具体实施方式:

由图1至图6所示的车体结构示意图可知,一种冰上自行车,包括:自行车架、脚踏传动部分、冰刀部分、飞轮助力部分、撑动部分和刹车组成,其特征在于:前臂1相当于自行车前叉,与车把2相接,固定在车架前臂立管30上,前臂1下端开有冰刀架固定方孔38,冰刀立柱9通过冰刀架固定方孔38,用冰刀立柱固定螺母17固定,承重弹簧8套在冰刀立柱9上,装在冰刀架固定方孔38与冰刀架梁28之间,后刀与前刀结构相同,装在车架后主梁7上的冰刀架固定方孔38上,车架后主梁7上装有刹车架固定架21,刹车架11装在上面,钎杆15与刹车架11装在一起,刹车架11连接有刹车拉线18通过拉线导向轮19与刹车拉杆3连接,主轴27中间装有定位键37,大飞轮16装在这里,两面用飞轮固定螺母31旋紧,在主轴27上装有与主轴卡瓦32对应的主轴轴承25,主轴瓦卡32为两个半月型,有螺丝通过螺孔33将主轴轴承25固定,摇臂24装在主轴27两端,相对应,用摇臂固定螺母29固定,摇臂24上端部有摇臂轴35,与撑杆滑动轴承套34连接,撑杆13一端与撑杆滑动轴承套34相连,另一端与钎头座36连接,钎杆15装在钎头座36中,长短用调整螺丝39调整,撑杆滑套固定架22装在车架承重附架20上,撑杆滑套23装在撑杆滑套固定架22上,撑杆13穿过撑杆滑套23,坐在车座6上,踏动脚蹬杆26,使大链盘4转动,通过链条5带动链轮14,将动力传给主轴27,即可使撑杆13产生动力,向前滑行。

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