[实用新型]不锈钢油箱变压器无效
申请号: | 200720150282.9 | 申请日: | 2007-05-28 |
公开(公告)号: | CN201063273Y | 公开(公告)日: | 2008-05-21 |
发明(设计)人: | 刘立忠 | 申请(专利权)人: | 刘立忠 |
主分类号: | H01F27/14 | 分类号: | H01F27/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 324100浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 不锈钢 油箱 变压器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种变压器,尤其涉及一种油浸式变压器。
背景技术
油浸式变压器包括油箱,油箱还包括箱盖,箱盖上联接有绝缘套管以及分接开关等变压器附件,箱盖与油箱的箱沿采用螺栓联结或焊死结构,油箱内有变压器油,变压器器身浸在变压器油的油箱中,油箱壁上联接有散热器,散热器有散热管、散热片和波纹片等几种。目前,油箱都采用钢板材料,一方面从机械方面看,由于钢板易生锈,耐腐性差,特别在腐蚀性的场合使用,更是影响外观,严重的会出现渗漏油现象。另一方面从电气方面看,变压器漏磁通会在油箱钢板等钢铁件中流通,在油箱中产生附加损耗和局部过热现象。
实用新型内容
本发明的目的是提供一种外形美观、耐腐性好、可减少附加损耗的油浸式变压器。
本实用新型不锈钢油箱变压器包括油箱、器身,油箱还包括箱盖,油箱内有变压器油,器身浸在变压器油的油箱中,其特征是上述的油箱的箱体采用不锈钢板焊接而成,箱盖采用不锈钢板制作。
本实用新型的有益效果是:由于本实用新型变压器采用不锈钢材料,具有下列优点:不锈钢油箱耐腐蚀性好,不会生锈,使用寿命长,外观好;不锈钢为非导磁材料,有隔磁作用,不锈钢油箱消除了局部过热的危险,并使附加损耗大幅度降低。
附图说明
下面结合附图和实施例对实用新型进一步说明。
图1是本实用新型实施例的主视图;
图2是本实用新型实施例的俯视图。
图中:1、油枕2、低压套管3、高压套管4、箱盖5、分接开关6、油箱7、散热片8、变压器油9、管接头10、箱沿螺栓11、加强筋
如图1、图2所示,本实用新型实施例为三相油浸式电力变压器,油箱6箱体不锈钢材料焊接而成,箱盖4采用不锈钢板制作,油箱6的箱盖4与油箱6的箱沿间设有橡胶密封圈,油箱6的箱盖4与油箱6的箱沿均匀分布有若干箱沿螺栓10进行联结,为加强油箱6强度,油箱6外壁设有加强筋11,加强筋11用不锈钢条板焊接在油箱6外壁上。油箱6的壁上设有管口,管口和相适配的散热片7管接头9采用法兰连接,法兰连接就是把两个管道、管口,先各自固定在一个法兰盘上,两个法兰盘之间,加上法兰垫,用螺栓紧固在一起。箱盖4上联接有高压套管3、低压套管2以及分接开关5、油枕1等变压器附件,变压器器身的线圈引出线分别通过高压套管3、低压套管2和分接开关5引出到外部。变压器套管的作用是,将变压器内部高、低压引线引到油箱6外部,不但作为引线对地绝缘,而且担负着固定引线的作用。分接开关5为调压装置,分为无励磁调压和有载调压,本实用新型实施例为有载分接开关。油枕1安装在变压器油箱6的上部,通过管道与变压器油箱6连接,其作用为:容纳因变压器温度升高而膨胀增加的变压器油8;限制变压器油8与空气的接触面,减少油受潮和氧化的程度;运行中通过它注油能防止气泡进入变压器。油箱6内有变压器油8,变压器器身浸在变压器油8的油箱6中,在使用时,当变压器上层油温产生温差时,通过散热片7形成油循环,使油经散热片7冷却后流回油箱6,有降低变压器油温的作用,为提高冷却效果,也可采用风冷、强油风冷或强油水冷等措施。
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