[实用新型]用于在卧式车床上镗孔的装置无效
申请号: | 200720149883.8 | 申请日: | 2007-05-02 |
公开(公告)号: | CN201183128Y | 公开(公告)日: | 2009-01-21 |
发明(设计)人: | 杨延荣;单慧勇;杨德荣;赵秀平;杨斌 | 申请(专利权)人: | 杨延荣 |
主分类号: | B23B43/00 | 分类号: | B23B43/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300384天津市西青*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 卧式 车床 镗孔 装置 | ||
技术领域
本实用新型是用于在卧式车床上镗孔的装置,它可以实现在卧式车床上镗孔。
背景技术
公知的车床镗孔技术是通过升降车床的主轴箱,并对应地升降尾架上轴支承,来使镗杆得到升降的。这种技术方案虽然可以在车床上进行镗孔,但是由于主轴箱的升降,必然使皮带轮的中心距和挂轮的中心距随之而改变,因此难于在定型的卧式车床上实施。
发明内容
为了克服公知技术的不足,本实用新型提供一种新的镗孔装置。它既能在卧式车床上对工件进行镗孔,又不改变车床的任何结构。
首先,镗孔时的主运动来自车床主轴。其特征是:车床主轴通过伸缩摆动臂、镗头主轴最终带动镗杆旋转,镗孔时的主切削运动实现。伸缩摆动臂是由一个键套、一个键轴和两个联轴器构成的,键套的一端安装在一个联轴器上,键轴的一端安装在另一个联轴器上,键轴的另一端通过其键轴装入键套的另一端。由于两个联轴器都可以摆动,键轴又可以在键套中滑动,所以该机构既可以伸缩又可以摆动。
另外,要想镗孔,就必须使镗杆在高度方向上能够移动,以寻找被镗孔的高度位置。本实用新型是利用导柱、升降台、螺杆和螺母来使镗头和镗杆升降的。导柱通过鞍板安装在车床的床身上,升降台通过圆柱面套在导柱上,这样就起到了升降时的导向作用。而螺杆和螺母之间的相对转动可以使镗头、镗杆连同升降台一起升降。导柱、鞍板、升降台和上梁形成了一个框架式结构,增大了本装置的稳定性。
同样,要想镗孔,工件必须在横向能够移动,以寻找被镗孔在横向的位置。本实用新型是通过转动车床的横向移动丝杠来实现的。镗孔前,先摇动车床的横向移动手把,把车床的横向移动托板(中托板)摇出并卸下,然后安装上带有T型槽的工作台。被镗工件就安装在该工作台上,并通过摇动横向移动手把来寻找被镗孔的横向位置。
镗孔时纵向进刀是依靠车床大托板的纵向移动来实现的。
本实用新型的有益效果是:它不仅能在卧式车床上对工件进行镗孔,而且还可以进行铣削加工。可以进行端铣,也可以进行卧铣,如果配以分度头,还可以用来铣齿轮。
附图说明
图1是这种车床镗孔装置的总装配图;
图2是图1中的K向视图。
图中代号含义:1是安装在车床主轴上的三爪,2是联轴器,3是键套,4是键轴,5是联轴器,6是升降台,7是导柱,8是手轮,9是同手轮8固连的螺母,10是螺杆,11是镗头,12是镗头主轴,13是端面键,14是镗杆,15是刀头,16是轴承,17是上梁,18是鞍板,19是床身,20是工作台,21是使工作台横向移动的手把,22是车床的大托板。
具体实施方式
在图1中,车床主轴旋转带动三爪1旋转,三爪1的旋转依次带动联轴器2旋转——键套3旋转——键轴4旋转——联轴器5旋转——镗头主轴12旋转。而镗头主轴12又通过端面键13带动镗杆14旋转,镗杆14的另一端装在轴承16内。这样刀头15在镗杆14的带动下就形成了对工件镗孔的主切削运动。从图中可以看出,键套3的一端安装在联轴器2上,键轴4的一端安装在联轴器5上。从图中还可以看出,键轴4的另一端通过其键轴同键套3的另一端装配在一起。因为联轴器2和联轴器5都可以摆动,而键轴4又可以在键套3中滑动,所以这些元件就组成了伸缩摆动臂。
镗杆14的升降是这样实现的:参看附图2,转动手轮8,使螺母9旋转。螺母9由上梁17支托。因为螺杆10不能旋转,所以螺杆10就要轴向升降,并带动镗头11连同升降台6一起升降,镗杆14的升降得以实现。
镗孔时工件的水平横移是通过摇动车床横向移动手把21使工作台20横向移动来实现的。
镗孔时的纵向走刀是通过车床的大托板22移动实现的,可以机动,也可以手动。
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