[实用新型]管道检测器发送装置有效

专利信息
申请号: 200720149475.2 申请日: 2007-06-06
公开(公告)号: CN201060159Y 公开(公告)日: 2008-05-14
发明(设计)人: 周燕萍;李久春;李育忠;金莹;杨博霖;田爱民 申请(专利权)人: 中国石油天然气集团公司中国石油天然气管道局
主分类号: G01N17/00 分类号: G01N17/00
代理公司: 北京市中实友知识产权代理有限责任公司 代理人: 金杰;任清汉
地址: 100724*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 管道 检测器 发送 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型是管道检测器从发球筒中发送进管道的管道检测器发送装置,涉及管道系统技术领域。

背景技术

运营的埋地钢质管道,特别是运营时间较久的钢质管道都会存在一定程度的腐蚀,为确保埋地管道运行安全,通常都要定期对管道作在线的腐蚀检测。目前管道腐蚀检测均用内检测方式,要将检测器从发球筒送入管道,随输送介质经过管道进行检测,检测结束后再从收球筒中取出检测器。就其中最常用的漏磁检测而言,除了有相当复杂和笨重的检测器运动载体外,还须有数量很大的探头、电子电路和数据采集装置。因此,一般来说检测器体积大、重量重,特别是大口径管道的检测器更是如此。这种重而大的检测器如何在发球筒中发送,也是个大问题。已有技术是用人工推拉、吊装,检测器的发送极为费事,对吊装操作要求很高,且很不安全,稍有不慎,就会发生事故,不是伤人就是伤检测器。

实用新型内容

本实用新型的目的是设计一种管道检测器从发球筒中发送进管道安全、简便的管道检测器发送装置。

本实用新型的总体构成如图1、图2、图3所示,它主要由液压缸1、导向管3、顶杆4、托板5、升降架2、拉紧组合件6、推拉杆(1)7、推拉杆套管8、推拉杆(2)9组成。液压缸1固连在四角有升降架2的托板5一端,托板5的另一端连接有拉紧组合件6;与液压缸1活塞杆头连接环配合的顶杆4外套导向管3后,由销钉10连接,导向管3接一圆盘。

其中托板5(见图1、图2、图3)是与检测器外形匹配的有方底座的圆弧板,方底座为框架结构,圆弧板下有多个加强筋板,为减小发球时的阻力,托板5的上弧面选用无磁材料,如不锈钢等;

升降架2(见图7、图8)有四个,分别连接在托板5的四角,用以调节托板5的高度,对准发球筒;每个升降架2由齿柱11、齿轮箱12、手柄13、挂柱14、销钉15组成,有底座的齿柱11外套挂柱14,固定于挂柱14上的齿轮箱12有齿轮从挂柱14预留的空隙中与齿柱11啮合,齿轮箱12外有手柄13,挂柱14是两个圆筒并列,一个圆筒套在齿柱11外,另一个圆筒在中下部固连一连接托板5的小立柱,由小立柱上的销钉15与托板5连接;

顶杆2(见图5、图6)是一有内台阶孔、外周一端有台另一边有穿孔的短管;

导向管1是中部有横穿孔的管;

推拉杆套管8是有两个穿孔的短管;

推拉杆(1)7、推拉杆(2)9是两端各有一连接孔的圆管,可由推拉杆套管8及销钉10相互连接为长杆,即两根推拉杆(1)7、推拉杆(2)9套一推拉杆套管8后相对,由销钉10各穿过推拉杆套管8和两根推拉杆(1)7、推拉杆(2)9端头的孔而连接,可加长的推拉杆的后端套在顶杆2外由销钉10连接,其前端与顶杆2相对,再外套导向管3后用两根销钉10连接;

拉紧组合件6是将托板5定位的连接托板5和地面的组合件,它是固定于托板5上的两根有调节机构的顶杆,直接顶于发球筒基座底部。

为防止检测器在发送过程中与托板5磨擦产生电火花,在托板5上还连接有接地电缆。

本实用新型在发送状态时,与液压缸1活塞杆头连接环配合的顶杆2外套导向管3后,由螺栓连接推进板。与液压缸1固连的托板5对向管道的发球筒口,并将拉紧组合件6拉紧定位。推进板顶压向置于托板5上的检测器尾部,开启液压缸1,控制液压缸1活塞杆压出,随着液压缸1活塞杆的伸出就将检测器向收发筒里推,当液压缸1活塞杆伸到头,停止液压,拔出连接顶杆4的销钉10,使液压缸1活塞杆退回,接一根推拉杆(1)7,推拉杆(1)7的前端(以检测器前进方向为前)套推拉杆套管8与顶杆4由两个销钉10连接,仍使推进板顶压向检测器尾部,再次开启液压缸1,使液压缸1活塞杆压出,继续顶压检测器。液压缸1活塞杆压到头,再停,再接一根推拉杆(2)9,再开启液压缸1,直到检测器推到位。

可见,本实用新型使检测器的发送安全、可靠,操控简便,省事、省力。

附图说明

图1管道检测器发送装置正视图

图2管道检测器发送装置俯视图

图3管道检测器发送装置侧视图

图4管道检测器发送装置推拉杆接长图

图5管道检测器发送装置顶杆正剖视图

图6管道检测器发送装置顶杆侧视图

图7管道检测器发送装置升降架正视图

图8管道检测器发送装置升降架侧视图

其中 1-液压缸子       2-升降架

     3-导向管         4-顶杆

     5-托板           6-拉紧组合件

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