[实用新型]人力飞行器

权利要求书

1.一种人力飞行器，其特征在于，包括：

一个机架，其上设有卡固部件供驾驶者以俯卧姿势将躯干固定在机架上；

一套螺旋驱动装置，其包括一脚踏驱动装置，其包括一驱动轴，可以转动地设置在所述机架上，该驱动轴的相对于机架的两侧各连接一脚踏装置，在所述机架上可转动地设有一螺旋桨轴，其上固设螺旋桨，在所述驱动轴和螺旋桨轴之间连接一传动装置，使得脚踏动力驱动螺旋桨轴转动；所述脚踏装置在所述机架上的位置为：当驾驶者以俯卧姿势坐于所述机架上时，两只脚可置于该脚踏装置上踏动之；所述螺旋桨的桨叶可向后合拢又可展开到适于驱动空气的角度地固定在所述螺旋桨轴上；

一对弹力扑翼，其分别置于所述机架的两侧，与所述机架之间通过弹性连接结构连接，使得其相对于机架至少可以转动并弹性复位；在所述弹力扑翼的下底面上设有臂力架，该臂力架的位置为：使得驾驶者的手可以握住臂力架且牵拉扑翼至少可上下摆动；

一套滑行轮，其固定在所述机架上，其位置为：当本飞行器置于地面上、在地面上滑行和着陆时该套滑行轮支撑本飞行器着地；

一滑翔翼，其固定在所述机架上，置于所述弹性扑翼的后面、螺旋桨的前面。

2.根据权利要求1所述的人力飞行器，其特征在于，该机架为一个角形机架，该机架的上下两根机架杆后端靠拢固定、前端分开，在两根所述机架杆之间设置一座托架，该座托架为一弧形座位件，固定于所述两根机架杆之间，为驾驶者提供一座位，该弧形座位件的下端向前延伸，其延伸长度以能够托住坐于座托架上驾驶者的下腹部为宜；在上方的该机架杆的前端固设一双肩顶托，其为一倒置的U形架，其上端横跨梁部分可转动地固定在上部机架杆的端部，下端的两顶托杆部分向后倾斜延伸一段。

3.根据权利要求2所述的人力飞行器，其特征在于，在所述双肩顶托和所述机架杆之间设置一脊杆，该脊杆的前端可转动地固设所述双肩托架，所述脊杆的后端可伸缩地插设固定在该机架杆的空心管中；所述双肩托架可转动地固定在所述脊杆的端头上，在所述脊杆和空心管的机架杆之间设有可紧固且可松开的紧固调节钮装置，使得脊杆在机架杆内可伸缩地固定，以调节双肩托架与座托之间的距离适应驾驶者的身材。

4.根据权利要求1所述的人力飞行器，其特征在于，所述扑翼与所述机架之间的弹性连接结构是：

所述扑翼下底面上，在前后两个侧边缘沿扑翼的长度方向固定设置前翼杆和后翼杆，在该机架上设置两根相互平行且与机架平行的同心轴构成弹力扑翼组合架，所述前翼杆和弹力扑翼组合架之间以及所述后翼杆和弹力扑翼组合架之间设置有万向节，以使得扑翼可相对于弹力扑翼组合架即机架可以在任何方向上转动；在所述前翼杆和弹力扑翼组合架以及后翼杆和弹力扑翼组合架之间设置弹簧，该弹簧穿设在所述同心轴上，其一端固定在机架一侧的一个扑翼的所述前翼杆或后翼杆上，其另一端固定在机架另一侧的一个扑翼的所述前翼杆或后翼杆上，使得所述扑翼在驾驶员的向下拉动后可以通过弹簧复位。

5.根据权利要求4所述的人力飞行器，其特征在于，所述两个弹簧，每个弹簧的一端固定在一侧扑翼的前翼杆上，其该弹簧的另一端固定在另一侧扑翼的后翼杆上，成交叉形态。

6.根据权利要求4所述的人力飞行器，其特征在于，所述后翼杆与弹力扑翼组合架之间的连接结构是这样的：所述后翼杆由两段组成，一段为与弹力扑翼组合架通过所述万向节连接的中空游筒，另一段为与扑翼固联的一段的后翼杆段，其一端插设在所述中空游筒中；所述臂力架前端与前翼杆铰接，而其后端与后翼杆固定成一体。

7.根据权利要求6所述的人力飞行器，其特征在于，在所述后翼杆段上设有游杆档，游杆档到插设在游筒中的后翼杆端头之间为游杆，相应地在所述中空游筒的端口设有相匹配的游杆档，使得游杆上的游杆档被游筒端口的游杆档挡住，控制后翼杆的伸缩幅度；当扑翼与弹力扑翼组合架即机架垂直时，所述后翼杆段上的游杆档与游筒端口上的游杆档之间接触。

8.根据权利要求1所述的人力飞行器，其特征在于，所述螺旋桨与螺旋桨轴的连接结构是：所述螺旋桨轴的后端固设一螺旋桨座台，在该螺旋桨座台的后端相对的两侧各固设一中心轴，两个螺旋桨分别固定在各自的一螺旋桨轴承管上，每个螺旋桨轴承管可转动的套设在中心轴上；在螺旋桨上固设螺旋桨板架，其具有一个限位面，该限位面的结构为：当螺旋桨展开到适于推动空气的角度时，螺旋桨板架上的限位面恰好与螺旋桨座台相接触。