[实用新型]一种能够实现中控的车轮锁定机构无效

专利信息
申请号: 200720148469.5 申请日: 2007-06-06
公开(公告)号: CN201071076Y 公开(公告)日: 2008-06-11
发明(设计)人: 王斌坚 申请(专利权)人: 浙江王力车业有限公司
主分类号: B62H5/16 分类号: B62H5/16
代理公司: 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 代理人: 房士铭
地址: 321300*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 能够 实现 车轮 锁定 机构
【权利要求书】:

1.一种能够实现中控的车轮锁定机构,其特征在于,包括:

一个与车架固定的固定座;

一个与车轮固定的转动锁定件;

可移动地安装在所述固定座上的车轮锁销,所述车轮锁销受到朝向所述转动锁定件的偏压力,所述车轮锁销的工作端适于与所述转动锁定件配合来限制所述车轮的转动;

一个控制线的一端连接到所述车轮锁销上,所述控制线的另一端连接到中控装置中的联动部件上,所述联动部件与电源开关联动。

2.根据权利要求1所述的能够实现中控的车轮锁定机构,其特征在于:所述转动锁定件为一个圆形转动壳体,所述转动壳体相对于车轮的轮轴同轴地设置,所述转动壳体上成型有车轮销孔。

3.根据权利要求2所述的能够实现中控的车轮锁定机构,其特征在于:所述转动壳体的圆周侧壁上成型有车轮销孔;所述车轮锁销为一个直销,所述车轮锁定销通过一个沿车轮径向固定设置的滑道滑动地安装在所述固定座上,并使其工作端适于插入到所述车轮销孔中。

4.根据权利要求3所述的能够实现中控的车轮锁定机构,其特征在于:所述滑道为管状,所述车轮锁销为截面与所述滑道管内空间截面相匹配的直杆。

5.根据权利要求3或4所述的能够实现中控的车轮锁定机构,其特征在于:所述固定座为一个圆形固定壳体,所述圆形固定壳体与所述圆形转动壳体同轴地设置,且所述圆形固定壳体的圆周侧壁套在圆形转动壳体的圆周侧壁外,安装所述车轮锁销的所述滑道垂直地固定在所述圆型固定壳体的圆周侧壁上。

6.根据权利要求1所述的能够实现中控的车轮锁定机构,其特征在于:所述车轮锁销受到朝向所述转动锁定件的偏压力由一个回位弹簧提供。

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