[实用新型]能够实现中控的车辆转向架锁定机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种锁定机构。具体地说是涉及一种能够实现中控的车辆转向架锁定机构。

背景技术

现有技术中的车辆转向锁中，有一种如中国专利文献CN2226554所公开的结构形式，其包括固定于三角架上的固定架、固定于前叉上的转动半圆环、固定于固定架内腔中的锁头，所述的转动半圆环径向开有圆孔，所述的锁头中的锁舌插在圆孔内。这种止向型防盗锁的转动半圆环焊接在自行车前叉肩部，造成了锁定转向架时的不便，还会影响自行车的正常行驶，有一定的安全隐患。这种止向型防盗锁应用于摩托车上，由于没有中控联动机构，在停放车辆时，往往需要在关闭车辆的电源后，再对车辆转向机构上锁，这样使用起来很麻烦；另一方面，在忘记打开车辆转向架锁定机构的情况下，启动车辆会发生事故。

实用新型内容

为此，本实用新型所要解决的技术问题在于因锁定机构位置和结构安排不当，造成的锁定困难、影响车辆正常行驶，以及电动车和摩托车先关闭电源再锁定转响机构的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种能够实现中控的车辆转向架锁定机构，包括一个与车架固定的固定座；一个可移动地设置在所述固定座上的龙头锁销；一个与转向轴固定的龙头锁定件；所述龙头锁销的工作端适于与所述龙头锁定件配合来限制所述转向轴的转动；所述龙头锁销与中控装置中的联动部件连接，所述联动部件与电源开关联动。

所述固定座具有一个固定在其上的滑道；所述龙头锁销滑动地设置在所述滑道上。

所述龙头锁定件上成型有与所述龙头锁销对应位置上的龙头销孔；所述龙头锁销的工作端适于插入到所述龙头销孔中。

所述龙头锁定件为一个与转向轴轴心同心的弧形板。

所述固定座具有两个板状部分，在两所述板状部分之间形成一个夹缝；所述弧形板状的所述笼头锁定件可以在该夹缝中往复移动；在所述固定座的两所述板状部分上分别成型有锁定孔，并且两锁定孔的轴线在一条直线上，至少固定有所述滑道的所述板状部分上的锁定孔是贯通的，以使所述龙头锁销可以穿过；所述弧形板上成型的所述龙头销孔，与两所述锁定孔对齐后，所述龙头锁销穿过两所述锁定孔及其之间的所述龙头销孔将转向机构所定。

所述龙头锁销设有一个偏心转动机构，带动所述龙头锁销在所述滑道上滑动。

所述龙头锁销上成型有一个滑动槽，所述偏心转动机构包括一个凸销，所述滑动槽和所述凸销配合，带动所述龙头锁销在所述滑道上滑动。

本实用新型的上述技术方案相比现有技术具有以下优点，采用了上述技术方案的车辆转向架锁定机构，安装和使用都很方便，且车辆正常行驶时不会有任何影响，即安全又可靠；另外，在接通或断开电源的同时就将转向架锁定机构一同打开或锁定，操作十分方便。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中

图1是本实用新型的车辆转向架锁定机构的俯视图；

图2是本实用新型的车辆转向架锁定机构的侧视图；

图3是本实用新型的车辆转向架锁定机构的弧形板俯视图；

图4是本实用新型的车辆转向架锁定机构的中控装置锁定部件的开启状态的剖面图；

图5是本实用新型的车辆转向架锁定机构的中控装置锁定部件的锁闭状态的剖面图。

图中附图标记表示为：1-固定座，2-龙头锁销，3-转向轴，4-弧形板，5-锁定孔，6-龙头销孔，7-滑动槽，8-凸销

具体实施方式

如图1至图5所示，本实用新型的车辆转向架锁定机构，包括一个与车架固定的固定座1；一个可移动地设置在所述固定座1上的龙头锁销2；一个与转向轴3轴心同心且固定连接的弧形板4。