[实用新型]一种改进的电机涨闸锁

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种防盗锁装置，特别是一种用于电动车的电机涨闸锁。

背景技术：

目前，市场上出现的电机涨闸锁(参见图1和图2)，一般包括毂盖1、设于毂盖1外侧的毂刹2，毂盖1和毂刹2上分别设有一同轴的中心孔11和21，毂刹2内具有轴向设置的锁舌3和垂直于锁舌设置的锁芯4，锁芯4内端设有一偏心凸块41，锁舌3上设有与偏心凸块41相配合的凹槽31，内侧具有一弹簧34，外侧具有一外伸端32，毂盖1上沿其中心孔11周向分布有若干与锁舌外伸端32相配合的圆孔12。使用时，把钥匙插入锁芯4，开启锁芯并顺时针旋转一百八十度，锁芯4内端的偏心凸块41也随之旋转到最高位，进而带动锁舌3向其内侧滑动并压缩复位弹簧34，锁舌外伸端32与圆孔12的配合脱开，此时，该涨闸锁处于开启状态。需要锁紧时，只需要将锁芯4逆时针旋转一百八十度，锁芯4内端的偏心凸块41则随之旋转到最低位，锁舌3在复位弹簧34的张力作用下向其外侧滑动，并与圆孔12配合，此时，该涨闸锁处于锁定状态。

诚然，上述涨闸锁相对于现有技术中的大部分电动车防盗锁而言，均有着比较大的改进，例如，锁紧方便、防盗性强等，但也存在着如下不足：

1，该涨闸锁处于开启状态时，复位弹簧处于受压状态，本身具有一定的张力，在使用过程当中，一旦锁芯损坏或锁芯上的偏心凸块没有压好复位弹簧，复位弹簧很容易带动锁舌向外弹出，而突然由开启状态变为锁紧状态，给人们的安全行驶带来重大隐患。

2，由于复位弹簧一直处于受力状态，时间一长，容易损坏而导致弹簧失灵，使锁舌外身端32不能与圆孔12配合，达不到锁紧的要求，可靠性差。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种改进的电机涨闸锁，其不但锁紧方便、防盗性能好，而且使用安全可靠。

按照本实用新型提供的电机涨闸锁，包括毂盖、设于所述毂盖外侧的毂刹，所述毂盖和毂刹上分别设有一同轴的中心孔，所述毂刹内具有轴向设置的锁舌和垂直于锁舌设置的锁芯，所述锁芯内端设有一偏心凸块，所述锁舌上设有与偏心凸块相配合的凹槽，所述锁舌包括锁舌本体和一外伸端，所述锁舌本体和外伸端之间设有一压缩弹簧，所述毂盖上沿其中心孔周向分布有若干与所述外伸端相配合的圆孔。

按照本实用新型提供的电机涨闸锁，还具有如下附属技术特征：

所述锁舌本体内端具有一环形周壁，所述环形周壁外表面螺接有一套筒，所述外伸端内套于该套筒，所述压缩弹簧一端置于所述环形周壁内，另一端定位于所述外伸端内侧的凸台上。

所述套筒的内壁外端设有一内凸缘，所述外伸端的外壁内端设有一外凸缘。

按照本实用新型提供的电机涨闸锁，相对现有技术具有如下优点：

首先，本涨闸锁处于开启状态时，压缩弹簧不受力，而只有在锁紧时才瞬间受力，因此，一方面可以避免弹簧长期受力而出现的失灵现象，提高了弹簧及锁的稳定性，另一方面也可以避免锁舌在弹簧张力的作用下、盲目外伸而导致的安全隐患，从而提高了锁的安全性能。

其次，本涨闸锁在锁舌外伸端与锁舌本体之间设置一压缩弹簧，当锁舌外伸端与圆孔对齐时，该压缩弹簧具有使锁舌外伸端与圆孔自动配合的能力，而当锁舌外伸端与圆孔没对齐时，该压缩弹簧保留使锁舌外伸端与圆孔自动配合的能力，并在圆孔随车轮转动到与锁舌外伸端对齐时使锁舌外伸端与圆孔自动配合，因而锁紧时不需要刻意去使锁舌和圆孔对齐，只需要锁紧锁芯就可拨出钥匙，此时，只要车轮转动，即可自动锁紧，因而锁紧极为方便。

再次，本涨闸锁的锁芯、锁舌安装在毂盖和毂刹内部，未裸露于外界，窃贼难于撬开，因而其防盗性能非常好。

附图说明：

下面结合附图和具体实施例详细介绍本实用新型。

图1为现有电机涨闸锁的结构示意图；

图2为按照本实用新型提供的电机涨闸锁的结构示意图；

图3为图1中A处的局部放大示意图；

图4为图2中B处的局部放大示意图。

具体实施方式：