[实用新型]汽车锁具无效
申请号: | 200720147634.5 | 申请日: | 2007-04-24 |
公开(公告)号: | CN201047202Y | 公开(公告)日: | 2008-04-16 |
发明(设计)人: | 刘祺祥 | 申请(专利权)人: | 刘祺祥 |
主分类号: | E05B65/00 | 分类号: | E05B65/00;E05B47/02;B60R25/00 |
代理公司: | 北京汇智英财专利代理事务所 | 代理人: | 郑玉洁 |
地址: | 中国台湾高*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 | ||
1.一种汽车锁具,其特征是,该汽车锁具包含:
一个固定座,其内部形成一个容置空间,该容置空间分别形成一个第一开口及一个第二开口,该固定座的外侧周壁设有一个锁掣孔;
一个抵推部,其经由该第一开口活动的结合于该固定座的容置空间,该抵推部的一端设有穿伸该第二开口的一个卡掣杆,该卡掣杆套设一个弹性元件,该抵推部的周面设有一个活动卡扣;及
一个控制组件,其设有一个动力单元及一个信号接收单元,该动力单元对应该锁掣孔设有一个致动部,该信号接收单元电性连接该动力单元,该信号接收单元接收信号发射单元的开锁信号控制该动力单元的致动部通过该锁掣孔控制该活动卡扣动作。
2.根据权利要求1所述的汽车锁具,其特征是,该固定座的外侧周壁设有连通该容置空间的一个限位槽,该限位槽邻近该第一开口一端的一内侧槽壁形成一个挡止部,该抵推部设有位于该限位槽内的一个限位栓。
3.根据权利要求2所述的汽车锁具,其特征是,该限位槽邻近该第一开口一端的另一内侧槽壁形成一个导引部。
4.根据权利要求3所述的汽车锁具,其特征是,该抵推部的外侧周壁设有一个定位孔以供结合该限位栓。
5.根据权利要求1、2、3或4所述的汽车锁具,其特征是,该固定座相对于该第一开口一端的外侧周壁设置一个固定部。
6.根据权利要求1、2、3或4所述的汽车锁具,其特征是,该信号发射单元是感应卡或遥控器中的一种。
7.根据权利要求5所述的汽车锁具,其特征是,该信号发射单元是感应卡或遥控器中的一种。
8.根据权利要求1、2、3或4所述的汽车锁具,其特征是,该抵推部与该卡掣杆之间设置一个挠性连接件,该挠性连接件外部套设一个套筒。
9.根据权利要求7所述的汽车锁具,其特征是,该抵推部与该卡掣杆之间设置一个挠性连接件,该挠性连接件外部套设一个套筒。
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