[实用新型]大主动轮型的发电变速器无效
申请号: | 200720147382.6 | 申请日: | 2007-04-16 |
公开(公告)号: | CN201110243Y | 公开(公告)日: | 2008-09-03 |
发明(设计)人: | 张晏 | 申请(专利权)人: | 张晏 |
主分类号: | F03B13/00 | 分类号: | F03B13/00;F03B11/00 |
代理公司: | 深圳市千纳专利代理有限公司 | 代理人: | 胡坚 |
地址: | 054001河北省邢台*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 主动 发电 变速器 | ||
技术领域
本实用新型涉及到水流(河流、潮流)发电技术领域。
技术背景
我国是一个水能资源丰富的国家,蕴含着巨大的水能,只有极小的一部分用于发电外,绝大部份水流能源都无利用,将巨大的水能白白浪费掉了。这样白白损失水能的主要原因是:现有的水力发电装置一般都是建坝发电,例如三峡发电站,可是,像三峡这样适合修建水能发电站的地理条件并不多,所以,只有看着巨大的水能资源静静地流过却束手无策。
综上所述,现在的水能发电装置首先是受到地理环境的严重制约,其次,工程的巨大,需大量的财力、物力。
发明内容
本实用新型的目的是将河流中的水能资源,用来为发电机发电。
本实用新型是根据本人的另外一件发明创造:活叶式流体能源机(申请号:03120768.5)的一项配套技术。为实现本实用新型目的所采用的技术方案是根据《工程力学》(书号ISBN7-111-06613-8)第186页的公式P=M*n/9550(P功率、M转矩、n转速),由公式得出功率P的大小由转矩M和转速n来决定,转矩M和转速n越大,功率就越大,而转矩M的大小由轮齿的推力F和齿轮的直径d决定,也即是:M=F*d/2,而推动力F又由轮宽b和齿高h决定,F=b*0.85*h*[τ],综上所述,P=b*0.85*h*[τ]*d/2*n/9550。
因此,为了使能源机收集的能量高效转为电能,必须给能源机配一大主动轮,才能将能量传出来转为电能。首先建造直径为4米或4米以上,厚度为0.4米或0.4米以上的主动轮。本实用新型为了实现发明目的,在结构上除了一个大的主动轮外,还设有变速齿轮组和发电机部份,采用的主动轮的两边由两个大小相同的轮盘固定在一根轴上,用连杆加固连接两个轮盘,两个轮盘上分别用扇叶架均匀地划分为至少四个或四个以上的扇区,扇叶片处于两个轮盘间,分别固定相应的两个轮盘的扇叶架上,为了防止轮盘扇叶架的强度不够,水流冲弯扇叶架,在相邻的两根扇叶架间用至少一根支撑杆支撑,将轮盘形成一个蜘蛛网状。主动轮的中心轴两端用轴承固定在两个浮船上,使轴的高度与水面基本相平,在主动轮的两边的轮盘边缘设有轮齿与至少一组变速齿轮组相啮合,或在轮盘外侧另外专设一个同轴的主动轮与变速齿轮组啮合,或主动轮的轮盘上不设轮齿,在主动轮的外侧设传动齿轮与变速齿轮组啮合,每组变速齿轮组的尾端再与发电机的转子上的齿轮啮合,带动发电机高速旋转,转化为电能输出。
本实用新型的有益效果是建造时工程造价相对较低,在不筑坝的前题下,可以直接利用河流中水流动产生的能量,转化为电能输出,在流量大、流速大的河段上都能建造,适应范围较广。
附图说明
以下根据附图进一步说明:
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为变速齿轮组结构示意图。
其中,1、主动轮,2、变速齿轮组,3、发电机,4、主动轮固定轴,5、浮船,11、主动轮的轮盘,12、连杆,13、扇叶片,21、变速齿轮组中与主动轮相啮合的齿轮,22、变速齿轮组中的加速齿轮,23、变速齿轮组支架,31、发电机转子上的齿轮,111、大主动轮轮齿,112、扇叶架,113、扇叶架支撑杆。
具体实施
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