[实用新型]车用计算机的电源控制系统无效
申请号: | 200720147265.X | 申请日: | 2007-05-29 |
公开(公告)号: | CN201060458Y | 公开(公告)日: | 2008-05-14 |
发明(设计)人: | 郑达阳 | 申请(专利权)人: | 庆扬资讯股份有限公司 |
主分类号: | G06F1/26 | 分类号: | G06F1/26 |
代理公司: | 北京汇智英财专利代理事务所 | 代理人: | 张延长 |
地址: | 中国台湾台北市内*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用计 电源 控制系统 | ||
1.一种车用计算机的电源控制系统,其特征在于,其至少包括:
一个计算机主机;
一个电源切换电路,设于计算机主机的电源输入端及外部电源之间,其可于该钥匙电源导通至计算机主机时,由该计算机主机输出一电源导通维持信号;
一个电源开关电路,设于该电源切换电路与外部电源之间,其可接受该计算机主机输出的电源导通维持信号,而使该外部电源与计算机主机的电源输入端间形成一导通;
一个钥匙电源检测电路,可随时检测汽车钥匙电源的开启状态,并同时将检测结果输入计算机主机,若检测该汽车钥匙为关闭电源,则由该计算机主机输出一关机信号;
一个计算机关机电路,可接受该计算机主机输出的关机信号而驱使该计算机主机执行关机动作;
一个电源断路电路,可感知汽车的钥匙电源断路状态,并以一控制信号驱动该电源开关电路切断该与计算机主机导通的外部电源。
2.根据权利要求1所述的车用计算机的电源控制系统,其特征在于:该外部电源是汽车的电池电源。
3.根据权利要求1所述的车用计算机的电源控制系统,其特征在于:该电源切换电路是于计算机主机的电源输入端分别以一个二极管顺向衔接于钥匙电源,另以一个相并联的二极管顺向衔接于外部电源。
4.根据权利要求1所述的车用计算机的电源控制系统,其特征在于:该计算机关机电路是由一个第一晶体开关衔接于计算机主机的GPO1接脚、电源开关(PWR ON/OFF)以及一个接地的电容,且该电容是经由一个电阻及一个二极管衔接于钥匙电源检测电路。
5.根据权利要求4所述的车用计算机的电源控制系统,其特征在于:该计算机关机电路另包括一个第二晶体开关衔接于该电源开关电路与计算机主机之间。
6.根据权利要求5所述的车用计算机的电源控制系统,其特征在于:该电源断路电路是以一个二极管导入钥匙电源,经由一个电阻衔接一个接地的电容及一个反相器,并由该反相器经由一个晶体开关连结该电源开关电路的晶体开关及计算机关机电路的第二晶体开关。
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