[实用新型]装配式转速传感器无效
申请号: | 200720144414.7 | 申请日: | 2007-12-28 |
公开(公告)号: | CN201152878Y | 公开(公告)日: | 2008-11-19 |
发明(设计)人: | 程捷 | 申请(专利权)人: | 联合汽车电子有限公司 |
主分类号: | G01P3/44 | 分类号: | G01P3/44 |
代理公司: | 上海浦一知识产权代理有限公司 | 代理人: | 蔡光亮 |
地址: | 201206上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装配式 转速 传感器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车、摩托车用的电气零件,具体涉及一种装配式转速传感器。
背景技术
现有的采用装配工艺的转速传感器,如图1、图2所示,包括塑料支架1、外壳2、印刷电路板、敏感芯片;塑料支架1包括法兰座11和支架头部12,支架头部12的固定端固定在法兰座11上,法兰座11用于固定转速传感器;塑料支架1的支架头部12套装于外壳2内;印刷电路板固定于支架头部12的自由端,敏感芯片设置于支架头部12的顶端。印刷电路板多采用硬质的印刷电路板,塑料支架1则采用如图2所示的一体化的刚性结构。
由于转速传感器在使用过程中需要承受较大范围的温度变化,而这种刚性结构的塑料支架1无法有效释放热应力,使得塑料支架1的尺寸热稳定性较差。尤其在转速传感器头部很长的情况下(如大于50mm),温度的变化导致塑料支架1在长度方向的变形严重,而塑料支架1变形所产生的应力,最终都集中作用在支架头部12顶端的敏感芯片上,使转速传感器的输出信号发生漂移,从而影响转速传感器的正常功能。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种装配式转速传感器,它的尺寸热稳定性高。
为解决上述技术问题,本实用新型装配式转速传感器的技术解决方案为:
包括塑料支架、外壳、印刷电路板、敏感芯片;塑料支架套装于外壳内,印刷电路板固定于塑料支架的头部;所述塑料支架设置有多个沿支架长度方向排列的变形协调开口。
所述塑料支架上设置有沿支架长度方向延伸的金属导流轨。
所述塑料支架的头部设置有弹性体,敏感芯片设置于弹性体的顶端。
进一步,所述弹性体为S形。
本实用新型可以达到的技术效果是:
本实用新型通过塑料支架上的变形协调开口和金属导流轨,减少作用在敏感芯片上的应力总量;并通过S形的弹性体,释放作用在敏感芯片上的部分应力,使转速传感器能够稳定输出信号,从而保证转速传感器的正常功能。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明:
图1是现有技术装配式转速传感器的塑料支架结构示意图;
图2是现有技术中外壳的结构示意图;
图3是本实用新型装配式转速传感器的结构示意图;
图4是本实用新型的塑料支架的结构示意图;
图5是图4中A的局部放大图;
图6是本实用新型的外壳的结构示意图。
图中,1塑料支架,2外壳,4敏感芯片,11法兰座,12支架头部,21塑料支架,211变形协调开口,212金属导流轨,213弹性体,外壳22,法兰座221,印刷电路板23。
具体实施方式
如图3至图6所示,本实用新型装配式转速传感器,包括塑料支架21、外壳22、柔性的印刷电路板23、敏感芯片4;塑料支架21套装于外壳22内,柔性的印刷电路板23固定于塑料支架21的头部。
塑料支架21设置有多个沿支架21长度方向排列的变形协调开口211,图4中设置有三个变形协调开口211。塑料支架21的头部设置有S形的弹性体213,敏感芯片4设置于S形的弹性体213的顶端。塑料支架21上还设置有沿支架21长度方向延伸的金属导流轨212。
外壳22的开口端设置有法兰座221,法兰座221用于固定转速传感器。
本实用新型在塑料支架21上设置的沿支架21长度方向排列的变形协调开口211,可减少塑料支架21在长度方向的变形量,从而减少集中作用在敏感芯片4上的应力。
本实用新型在塑料支架21上设置的沿支架21长度方向延伸的金属导流轨212,用于固定塑料支架21的长度,因而可减少塑料支架21在长度方向的变形量,从而减少集中作用在敏感芯片4上的应力。
本实用新型将敏感芯片4设置于S形的弹性体213的头部,因而能够释放掉集中作用于敏感芯片4上的部分应力,从而分流作用在敏感芯片4上的部分应力。
本实用新型通过塑料支架21上的变形协调开口211和金属导流轨212,减少作用在敏感芯片4上的应力总量;并通过S形的弹性体213,释放作用在敏感芯片上的部分应力,使转速传感器能够稳定输出信号,从而保证转速传感器的正常功能。
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