[实用新型]转速传感器的卡合固定结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种转速传感器的卡合固定结构，尤其是一种内燃机发动机用的转速传感器的卡合固定结构。

背景技术

现在，汽车和摩托车的数量越来越多了。驾驶员为了得知汽车发动机运行是否正常，需要及时的了解汽车发动机的转速信息。这就需要汽车发动机上安装转速传感器来采集这一信息。现有的转速传感器的卡合固定结构可参见图1和图2所示，图1所示为现有的转速传感器中的支架，图2所示为现有的转速传感器中的外壳。所述外壳与所述支架套接在一起，所述外壳包围在所述支架的外侧，所述支架中部设置有密封部3，所述密封部3上方设置有楔形卡夹1，所述楔形卡夹1通过一弹性部2连接到所述支架上部的一个圆台5上，所述外壳上与所述楔形卡夹对应的位置设置有凸块6，所述楔形卡夹1从下方抵住所述凸块6将所述外壳与所述支架位置固定。该结构虽然能够有效的固定所述支架与所述凸块的位置，但是由于凸块6的存在，位于所述楔形卡夹1下方的密封部3为了能够安装进所述外壳，必须在与所述凸块6相对应的部位削掉一部分，如图1中的4所示，这样会直接影响外壳与支架的密封效果，从而导致空气进入转速传感器内部，影响其正常的工作。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种转速传感器的卡合固定结构，能够通过采用较为简单的结构，使得转速传感器具有更好的密封效果，防止转速传感器因为密封问题而不能正常工作。

为解决上述技术问题，本实用新型转速传感器的卡合固定结构的技术方案是，包括支架和外壳，所述外壳与所述支架套接在一起，所述外壳包围在所述支架的外侧，所述支架中部设置有密封部，所述密封部上方设置有楔形卡夹，所述外壳上与所述楔形卡夹对应的位置设置有凹槽，所述楔形卡夹嵌入所述凹槽将所述外壳与所述支架位置固定。

本实用新型转速传感器的卡合固定结构的技术方案是，包括支架和外壳，所述外壳与所述支架套接在一起，所述外壳包围在所述支架的外侧，所述支架中部设置有密封部，所述密封部上方设置有楔形卡夹，所述外壳上与所述楔形卡夹对应的位置设置有通孔，所述楔形卡夹嵌入所述通孔将所述外壳与所述支架位置固定。

本实用新型通过在转速传感器的外壳上设置凹槽或者通孔，用以与所述支架上的楔形卡夹进行卡合固定，使得整个转速传感器的卡合固定结构不会影响密封部，从而使得密封部更加完整，提高了转速传感器的密封性能，防止转速传感器由于密封不良而损坏。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细的说明：

图1为现有的转速传感器的支架的结构示意图；

图2为现有的转速传感器的外壳的结构示意图；

图3为本实用新型转速传感器的卡合结构的支架的结构示意图；

图4为本实用新型转速传感器的卡合结构的外壳的结构示意图；

图5为本实用新型转速传感器的卡合结构的外壳另一种结构的示意图；

图6为本实用新型中支架和外壳组装之后的结构示意图。

图中附图标记为，1.楔形卡夹；2.弹性部；3.密封部；4.密封部的削去部分；5.圆台；6.凸块；7.凹槽；8.通孔；9.外壳；10.支架。

具体实施方式

本实用新型转速传感器的卡合固定结构，如图3、图4和图6所示，包括支架10和外壳9，所述外壳9与所述支架10套接在一起，所述外壳9包围在所述支架10的外侧，所述支架中部设置有密封部3，所述密封部3上方设置有楔形卡夹1，所述外壳上与所述楔形卡夹1对应的位置设置有凹槽7，所述楔形卡夹1嵌入所述凹槽7将所述外壳与所述支架位置固定。

所述支架上同一高度处设置有多个楔形卡夹，所述多个楔形卡夹的位置沿所述支架横截面的圆周平均分布，所述外壳上与所述楔形卡夹相对应的位置上也设置有多个凹槽。

所述楔形卡夹1通过一弹性部2连接到所述密封部3上。这样可以在装配的时候，使所述楔形卡夹1顺利的进入所述外壳的内部，然后嵌入所述凹槽7中。

本实用新型转速传感器的卡合固定结构还提供了另一种技术方案，如图3、图5和图6所示，包括支架10和外壳9，所述外壳9与所述支架10套接在一起，所述外壳9包围在所述支架10的外侧，所述支架中部设置有密封部3，所述密封部3上方设置有楔形卡夹1，所述外壳上与所述楔形卡夹1对应的位置设置有通孔8，所述楔形卡夹1嵌入所述通孔8将所述外壳与所述支架位置固定。

所述支架上同一高度处设置有多个楔形卡夹，所述多个楔形卡夹的位置沿所述支架横截面的圆周平均分布，所述外壳上与所述楔形卡夹相对应的位置上也设置有多个通孔。