[实用新型]防绊阻吸能公路护栏立柱

说明书

技术领域

本实用新型属于一种公路交通设施，具体的是用于各种公路、桥梁的两侧护栏和中央隔离带护栏的立柱，用以保障公路交通运行和安全。

背景技术

公路和桥梁的护栏是保障道路交通安全的主要设施，在汽车与公路护栏碰撞事故中，护栏不仅有拦截、导向作用，还要有良好的缓冲吸能特性和驾驶员视线诱导功能，对提高公路交通安全起着巨大的作用。车辆与护栏碰撞过程中，护栏板、防阻块、立柱和地基作为一个整体，共同抵抗车辆的冲击，并通过各自的变形来吸收大部分汽车撞击的能量；其中立柱是护栏结构中吸能的重要部分。根据试验分析和理论计算，立柱吸收的能量占护栏总吸收能量的43.91％。在对传统的护栏的防护性能研究中，发现汽车撞击护栏存在″阻拌效应″，而″阻绊″的发生与立柱的变形过程密切相关。车辆与护栏撞击过程中立柱的变形主要有横向位移和纵向弯曲两个阶段，当车轮行使到立柱位置时，如果由于撞击立柱位于车轮内侧，随着车辆的向前冲进，车轮在立柱的作用下逐渐外偏，当车轮偏至一定角度时立柱会将车轮卡住。与此同时车辆在巨大的惯性力作用下绕立柱产生强烈的旋转，尾部远离护栏，前部被栏板包围并使栏板产生较大的扭曲变形，甚至撕裂。这种阻绊效应对车辆的安全极为不利，可导致车辆的车轮同车身分离，使转向系统失去作用，使车身瞬间减速，并使一些薄弱部位发生变形破坏，加大车内乘员的损伤，致使车辆横在道路中央，阻塞交通，甚至导致新的交通事故。

目前的立柱形式主要有O型无缝钢管立柱、H型标准工字型钢立柱，以及其他一些变形形式。这些结构的立柱，虽然都能起到一定程度的安全保障作用，但其导出性能差、缓冲吸能较少、防止和减少阻绊效应方面有较大的不足。因此，需要提出一种改进结构的，防阻绊效果和安全性能更好的公路护栏立柱。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提出一种防绊阻吸能公路护栏立柱。该立柱设有弯颈，结构合理，有更好的防阻绊效果和安全性能。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：防绊阻吸能公路护栏立柱，主要包括柱体，其特征在于：所述柱体为一柱形钢材，上部为上柱体，下部为下柱体，中间设有一个S形弯颈，该上柱体、弯颈和下柱体结合为一个整体，在所述上柱体上设有固定螺栓。

本实用新型进一步完善和实施的补充方案是：所述上柱体和下柱体垂直中心线的水平距离为10-100cm。所述S形弯颈的结构是：S形弯颈中心线的上弧线的圆和下弧线的圆的共切线与水平线的夹角为10-50度。

本实用新型由于设置了S形弯颈，安装时上柱体向路中间突出，使得悬置的栏板下方空间更大，汽车与护栏发生碰撞时，车轮在立柱的前方有很大的回转空间，从而避免被立柱阻绊住，大大降低事故的严重程度，减少事故损失。S形弯颈的设置，使得立柱在被碰撞时，不但可以纵向变形，还可以横向旋转，因而有更大的弹性和缓冲力，也使车辆运行轨迹比较圆滑，能吸收更多的汽车冲击的能量，从而提高安全性能，减少事故的损失。本实用新型具有结构合理，受力均匀，吸能抗冲击力强，防绊阻效果和安全性能好的优点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的S形弯颈的结构说明图；

图3是本实用新型的使用状态侧视图；

图4是本实用新型的使用状态俯视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明：实施例1：参见附图，防绊阻吸能公路护栏立柱，主要包括柱体，所述柱体为一圆形国标Φ114mm钢管，上部为上柱体3，下部为下柱体1，中间设有一个S形弯颈2，该上柱体、弯颈和下柱体结合为一个整体，在所述上柱体上设有固定螺栓4。所述上柱体和下柱体垂直中心线的水平距离为30cm。所述S形弯颈的结构是：S形弯颈中心线的上弧线的圆2.1和下弧线的圆2.2的共切线2.3与水平线2.4的夹角为20度。所述固定螺栓为高强度螺栓。

实施例2：防绊阻吸能公路护栏立柱，所述柱体为一工字钢，上柱体和下柱体垂直中心线的水平距离为80cm，S形弯颈中心线的上弧线的圆和下弧线的圆的共切线与水平线的夹角为40度。其他结构与实施例1相同。

本实用新型的防绊阻吸能公路护栏立柱，在地面上的部分和护栏板、防阻块的设置，以及立柱与地面固定方式仍然采用传统的规范[中华人民共和国行业标准″高速公路交通安全设施涉及施工技术规范(JTJ074-94)″]。本实施例采用双波栏板5，立柱与防阻块6、护栏板的连接形式为高强度螺栓连接；一般立柱与地面的关系有三种固定方式：立柱采用打桩机打桩、立柱固定于混凝土基础中、立柱与混凝土基础分段式连接。其中，分段式连接是将整个立柱设计成2段式：地面上部分和埋入地基中的部分。两段的连接可以选择法兰盘连接，也可以使用附加套筒连接。实施例1采用套筒连接，这种连接方式使立柱可以抽换，非常适用于混凝土地基中。混凝土中用塑料管预留孔，考虑到今后立柱高的改变埋入深度可以在400～800mm内变化。承座器固定于混凝土基础中，安装时将紧迫器的螺丝松开，插入两段立柱，调整高度，然后拧紧螺栓立柱即被锁固。