[实用新型]具有发光轮的脚踏车

说明书

技术领域

本实用新型涉及自行车结构，特别是指一种自行车的车轮发光装置。

现有技术

脚踏车为一种常见的交通或休闲工具，提供人们以自己的力量行驶在道路上。当在夜间时，由于不具有明显的警示标志，较不安全。现有利用在车前或车尾加设以单独的投射灯，但其效果不佳，且不具美感。另外，其大部份是以独立电源提供电力，故常因没电或故障而没有作用，并不合实用的要求。

发明内容

本实用新型主要是提供一种具有发光轮的脚踏车，使脚踏车在行进时，车轮会发出旋转的光线，极为醒目，具有美观性并能获致安全目的。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种具有发光轮的脚踏车，其特征在于：包括有一发电装置，设置在脚踏车车轮的外缘侧方，一导电环组，设在车轮轴心外部，以及数个LED发光结构，是组合在车轮辐条上；当车轮转动，可使发电装置产生电能送至导电环组，再提供LED发光结构发出光线，所述的LED发光结构并随车轮旋转。

较佳的，上述技术方案还可以附加以下技术特征：

所述的发电装置是利用一支架与一固定架组合在脚踏车的车轮支杆上，其与车轮外缘侧边相接触并利用车轮的转动发电，产生的电能以导线连接到两个金属弹片，而所述的两个金属弹片利用结合座固定在车轮轴心的外部。

所述的导电环组是由两个半圆体所组成，也固设在轴心的外部，其外表面形成为两个金属环，分别与两个金属弹片相接触。

LED发光结构为条状体，其内部设有数个LED，并以电线相连，所述的电线延伸到导电环组，并与两个金属环导电连接，所述的LED发光结构外部设有夹合片，可用以卡合在车轮的辐条上。

数个发光结构分别卡合在不同的辐条上。

与现有技术相比较，采用上述技术方案的本实用新型具有的优点在于：不使用外部电源，工作可靠，增加行车安全。

附图说明

图1为本实用新型脚踏车的外观图；

图2为图1的局部放大立体图；

图3为图2的部份分解图；

图4为本实用新型各组合组件的立体图。

附图标记说明：1-车轮；11-辐条；12-支杆；2-发电装置；21-支架；22-固定架；23-导线；24、25-金属弹片；26-结合座；3-导电环组；31、32-金属环；4-LED发光结构；41-LED；42-电线；43-夹合片。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型包括有一发电装置2，设在靠在脚踏车的车轮1外缘侧方，一导电环组3，设在车轮1轴心外部，以及数LED发光结构4，是组合在车轮辐条11上。当使用时，车轮1转动，使发电装置2产生电能送至导电环组3，再提供LED发光结构4发出光线，并随车轮1旋转。

请参阅图2～图4所示，本实用新型包括一个发电装置2，所述的发电装置2是利用一支架21与一固定架22组合在脚踏车的车轮支杆12上，使其与车轮1外缘侧边相接触，以利用车轮1的转动发电，其产生的电能并以导线23连接到两个金属弹片24、25，而所述的两个金属弹片24、25利用结合座26固定在车轮轴心的外部。导电环组3是由两个半圆体所组成，也固设在轴心的外部，其外表面形成为两个金属环31、32，分别与两个金属弹片24、25相电接触；LED发光结构4为条状体，其内部设有数个LED41，并以电线42相连，所述的电线42延伸到导电环组3，并与两个金属环导电连接，其外部设有夹合片43，可用以卡合在车轮的辐条11上，数个发光结构4可分别卡合在不同的辐条11上，以形成适当的角度配置。

如此，在脚踏车行进而车轮1转动时，可使发电装置2产生电能，并凭借导线23与金属弹片24、25，使导电环组3的两个金属环31、32形成带电状态，进而提供各LED电源而发光，此时车轮1持续转动，LED发光结构4也随着旋转，乃使光线也呈现转动现象，故脚踏车便获得具有发光轮的效果。

综上所述，本实用新型在使用时，只要踩动让脚踏车前进，其车轮便可立即发出显著的光线。

以上说明对本实用新型而言只是说明性的，而非限制性的，本领域普通技术人员理解，在不脱离权利要求所限定的精神和范围的情况下，可作出许多修改、变化或等效，但都将落入本实用新型的权利要求可限定的范围之内。