[实用新型]工作鞋鞋底改良结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种工作鞋，特别是指工作鞋鞋底结构。

背景技术

一般在特殊的工作场所，由于高温环境的影响，或是场地较为潮湿黏滑，为了安全性的顾虑，穿着具有特殊鞋底构造的工作鞋是有其必要性的。现有的新型专利“工作鞋鞋底结构改良”，其是包括一本体与一鞋底，所述的鞋底包含一内缩的底面与一环周的边缘，且所述的底面略高在环周边缘，所述的本体与鞋底利用车线缝合方式相结合。由于所述的现有结构的环周的边缘是呈一环周的平面，且中间底面虽由数凸块构成，然而仍形成有大部份的平面，因此在潮湿黏滑的工作场所，其防滑效果仍不够理想，仍有易于滑倒安全性不足的缺失。后跟因内缩变小，接触面较小，在穿着时有不稳发生。

另外，如新型专利“工作鞋的鞋底结构改良”，其中一实施例是包含一鞋本体以及一鞋底，二者并以车缝方式相结合，所述的鞋底包含一头部与一跟部，且在与所述的鞋底平面相垂直的鞋底跟部侧缘面具有一凹槽，所述的鞋本体与鞋底的跟部车缝是沿着所述的凹槽在凹槽内形成车缝线，如此以避免车缝线磨损与后跟部接触面变大与鞋底宽度相同。然而，由于所述的鞋跟的宽度是与鞋底的宽度相同，因此当由鞋本体向鞋底方向车缝时，针头容易打到鞋底跟部的侧缘面，而损伤了侧缘面的外观，必须再做修整的动作，且车缝时困难度较高，鞋底车缝的不良率很高。

因此，本实用新型即是针对防滑以及车缝不易与不良率高的现有构造缺失加以改良。

发明内容

本实用新型的主要目的是在提供一种工作鞋鞋底改良结构，在鞋底底面布设有复数止滑条与粗糙面，以达到更佳的防滑效果，以提高穿着工作鞋的安全性。

本实用新型的另一目的是在提供一种工作鞋鞋底改良结构，所述的鞋底跟部的侧边形成渐向内缩的斜面，使其易于车缝线加工，以维持外观面的完整美观，并降低车缝的不良率与维持后跟部与鞋底大小相同与地面接触面不变。

本实用新型的再一目的是在提供一种工作鞋鞋底改良结构，在鞋底跟部侧边环设一凹槽，且凹槽内设有反光片或荧光片等装饰条，以提供安全警示作用，并具有装饰效果。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种工作鞋鞋底改良结构，是包括一头部与一跟部，其特征在于：所述的头部与跟部环周设有复数凸块，且在所述的凸块上以及低于凸块的鞋底底面布设有复数止滑条。

与现有技术相比较，采用上述技术方案的本实用新型具有的优点在于：可以提升工作鞋的防滑效果，更进一步提高了穿着行走时的安全性。所述的鞋底跟部的侧边环设有凹槽，跟部的侧边由跟部底面向鞋底表面方向内缩，形成一凹入的斜面，以增加针头缝制的空间，使针头不易打到跟部侧边而损伤其外观，如此不良率得以降低。上述鞋底跟部的车缝线是形成在凹槽中，在所述的凹槽设置有具警示作用的反光片或荧光片，以提高其安全性。

附图说明

图1是本实用新型的立体外观图；

图2是本实用新型的底视图；

图3是本实用新型的侧视图；

图4是本实用新型A-A剖面示意图；

图5是本实用新型B-B剖面示意图；

图6是本实用新型设有装饰条的立体示意图；

图7是本实用新型的另一实施例。

附图标记说明：10-头部；11-凸块；12-凹槽；13-花纹；14-止滑条；15-前凸块；16-止滑槽；17-外环面；18-沟槽；20-跟部；21-凸块；22-凹槽；23-花纹；24-止滑条；25-后凸块；26-止滑槽；27-凹槽；28-斜面；30-止滑条；40-装饰条；50-缝线。

具体实施方式

请参阅图1～图4，本实用新型的工作鞋鞋底是包含一头部10与一跟部20，所述的头部10环周边缘排列设有复数凸块11，且凸块11与凸块11之间是由较深的凹槽12区隔，在各凸块11上另具有较浅的凹槽，以形成特定的花纹13，所述的凸块11、凹槽12与花纹13都延伸至与鞋底侧边切齐。在花纹13以外的其它平面上设有复数止滑条14，其可为凸出表面的横条状细凸条，也可为横条状的细凹槽，或是细凸条与细凹槽相互排列而成。鞋底头部10前端形成有一内缩的前凸块15，其表面设有数条断面呈v形的凹入止滑槽16，而前凸块15外侧的外环面17是形成粗糙面，或是设有止滑条；所述的前凸块15的表面也可形成粗糙面。鞋底头部10的中间设有由斜向的v形与倒v形相间排列的复数凸块。凭借上述结构，使鞋底头部10与地面接触的面积增加，利用布满鞋底头部10的凹凸止滑条14与粗糙面，使鞋底摩擦力加大，更能达到防滑效果。