[实用新型]长行程装料机料杆

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种装料机料杆，特别是涉及一种冶金行业钢坯轧制前向加热炉运送钢坯的长行程装料机料杆。

背景技术

板坯连铸连轧生产线，顾名思义就是从炼钢钢水的连续浇铸到轧制成所需要的成型钢材通过输送辊道形成一条连续生产线。这样做可以节约能源，降低设备成本投资，是今后实施和发展的方向。但要求自动化控制水平非常高，并具有必要的应急措施。即当炉后轧机出现换辊和炉前浇铸更换结晶器时，其中一个环节在一定时间内不能连续生产，这就要求加热炉区具有缓冲调节功能。保温坑、保温罩都是实现这一功能的设备，即将连铸出来的坯料借助于车间专有吊车从输送辊道下道吊至该设备中。但是它们需要较大的投资和占地面积。采用长行程装料机，可以使钢坯不须吊离输送辊道，只是在原有的加热炉基础上预留4-5块钢坯的位置，正常生产时预留位置不存放钢坯，当炉后轧机出现换辊不轧钢时预留位置承接连铸钢坯，或炉前浇铸更换结晶器时轧制可使用预留位置上钢坯，从而满足连铸连轧生产线缓冲调节功能。

通常所使用的常规装料机运行行程大约5-6米，装料杆进入加热炉内2米左右，约为一块钢坯的长度；装料杆在炉内停留时间大约10秒，而长行程装料机运行行程要11-12米，装料杆伸入炉内大约8米左右，约为四、五块钢坯的长度，装料杆在炉内时间需要大约40秒。由于炉内温度1200度以上，常规的料杆采用型钢焊接加耐热钢托座的方法，在短时间内可以满足使用，但对于后面这种情况就不能满足其使用要求，必须采用一种新型的料杆结构，即本文前面提到的长行程装料机料杆。

由此可见，上述现有的常规的装料机料杆在结构与使用上，显然仍存在有不便与缺陷，而亟待加以进一步改进。为了解决常规的装料机料杆存在的问题，相关厂商莫不费尽心思来谋求解决之道，但长久以来一直未见适用的设计被发展完成，而一般产品又没有适切的结构能够解决上述问题，此显然是相关业者急欲解决的问题。

有鉴于上述现有的常规的装料机料杆存在的缺陷，本设计人基于从事此类产品设计制造多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以研究创新，以期创设一种新型结构的长行程装料机料杆，能够改进一般现有的常规的装料机料杆，使其更具有实用性。经过不断的研究、设计，并经反复试作样品及改进后，终于创设出确具实用价值的本实用新型。

发明内容

本实用新型的主要目的在于，克服现有的常规装料机料杆存在的缺陷，而提供一种新的长行程装料机料杆，所要解决的技术问题是使其能够满足在加热炉的高温环境中停留较长时间的工作要求，能有效、经济的实现板坯连铸连轧生产线的连续生产要求，并且制造工艺简单，节约一次性投资，从而更加适于实用，且具有产业上的利用价值。

本实用新型的目的及解决其技术问题是采用以下的技术方案来实现的。依据本实用新型提出的一种长行程装料机料杆，其包括四个部分：即装料杆装置，升降传动装置，水平传动装置和水冷管收集装置，其中升降传动装置设置在装料杆装置下面，支撑其中间部位；装料杆装置后部的末端与水平传动装置相连接；在长行程装料机料杆的后方设置有水冷管收集装置。

本实用新型的目的及解决其技术问题还可以采用以下的技术措施来进一步实现。

前述的长行程装料机料杆，其中所述的装料杆装置的横截面为两种组合形状，即前部为封闭箱体带隔板结构，后部为焊接钢板结构。

前述的长行程装料机料杆，其中所述的装料杆装置是焊接构件的整体结构，在装料杆前部设置有水冷腔，在水冷腔的中部设置有水冷腔隔板；装料杆后部是型钢焊接结构，其内部设置有连接水冷腔的水冷管，以及支撑水冷管的水冷管支撑板。

前述的长行程装料机料杆，其中所述的升降传动装置是由液压缸驱动，在每根装料杆装置的托杆下面设置一套托轮曲柄机构，通过连接轴连接两根以上的装料机料杆同步抬升或下降运动。

前述的长行程装料机料杆，其中所述的水平传动装置是由两台以上的电动机驱动，并通过同步轴带动装料机料杆作同步前后运动。

前述的长行程装料机料杆，其中所述的电动机并联使用。

前述的长行程装料机料杆，其中所述的水冷管收集装置设置在长行程装料机后部的末端，上述水冷管盘卷在水冷管收集装置上，释放或卷收水冷管。

本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果。由以上技术方案可知，为了达到前述发明目的，本实用新型的主要技术内容如下：