[实用新型]玩具手推车车体与轮架的避震装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种玩具手推车避震装置，特别涉及一种可使婴儿车或玩乐用手推车在走动过程中缓和震动的车体与轮架的避震装置。

背景技术

一般的玩乐用手推车或婴儿车通常在车体与轮架之间装设有避震装置用以减轻颠簸所生的震动。然而，现有玩乐用手推车的避震结构具有安全性不佳的缺失。因而，申请人有中国实用新型专利号98208836.1(美国专利第6,059,302号)「改良型手推车车体与轮架组合式避震装置」的设计，该手推车具有车体及轮架，该车体的下部具有一对呈X形交叉枢接的连杆，该轮架包含一对隔开的支架杆，而该避震装置装设在该连杆与该支架杆之间，其包含一第一组件及一第二组件，该第一组件具有与一对应连杆下端连接的第一端及形成有勾部的第二端，而该第二组件具有与该支架杆的对应一端连接的第一端及在内部具有穿槽的第二端，且该穿槽内并具有一脊部；藉由该第一组件的第二端伸入该第二组件第二端的穿槽内，并使其勾部跨过穿槽内的脊部形成卡合，达成该避震装置在具吸震功能下能提升使用安全性。

该中国实用新型专利号98208836.1揭示的避震装置，虽然已可达成预期的设计目的及使用效果，但是，其第一组件与第二组件在结合之后，将无法轻易地拆卸，造成该玩具手推车的车体与轮架不易分离，而无法进一步地提供便利的收藏与运送，因此，使用需要使用合适的工具才能将第一组件的勾部从第二组件的穿槽内拔除，操作上不方便，而且容易造成第一组件或第二组件的损坏。

实用新型内容

本实用新型主要目的在提供一种玩具手推车车体与轮架的避震装置，该避震装置除能提供避震功能及使用安全性外，并具有拆卸省力及便利的优点，以便收藏运送。

本实用新型是采用以下技术手段实现的：

一种玩具手推车车体与轮架的避震装置，该车体具有一对交叉枢接的连杆，各连杆具有一个下端，该避震装置还包含：一个第一组件，其具有与连杆下端连接的第一端及一个第二端，该第二端具有一个基部及一个上翘呈勾状的延伸部，该基部的外侧面设有至少一个突出的卡块，且该延伸部的外侧面上具有至少一个突起；及一个第二组件，其具有与该轮架的对应一端连接的第一端及一个第二端，该第二端具有界定一穿槽的二侧壁，该穿槽可供第一组件的第二端配合套入，并在侧壁上设有开孔用以提供第一组件的卡块对应卡入结合，及在侧壁内壁面设有一凹沟用以提供第一组件的突起嵌入结合。

前述的该轮架包含一对隔开的支架杆，各支架杆的两侧具有向上折起的弯部，各弯部具有一上端，而该第二组件的第一端枢接在该支架杆的一对应上端。

前述的第二组件的第二端具有二侧壁及一顶壁，使该第二端的下方形成一开口用以提供第一组件套入第二组件的穿槽内，并在该二侧壁之间具有一个用以提供第一组件的延伸部顶抵靠合的挡止部。

前述的第一组件的基部二外侧面各设一个卡块。

前述的卡块具有一个第一斜面及一个第二斜面。

前述的第一组件的延伸部二外侧面各设一圆状的突起。

在一实施例中，该第一组件的基部外侧面设有至少一突出的卡块，且该第二组件的第二端具有二侧壁，该侧壁上设有开孔用以提供第一组件的卡块对应卡入结合。

在一实施例中，该第二组件的第二端下方形成一开口用以提供第一组件套入第二组件的穿槽内，并在该二侧壁之间具有一挡止部用以提供第一组件的延伸部顶抵靠合。

本实用新型与现有技术相比，具有以下明显的优势和有益效果：

本实用新型玩具手推车车体与轮架的避震装置，第一组件具有与一对应连杆下端形成枢接的第一端及一第二端，该第二端具有一勾状的延伸部，且该延伸部的外侧面具有一突起，而该第二组件具有与该支架杆的一上端形成枢接的第一端及在内部具有穿槽的第二端，该穿槽可供第一组件第二端配合地套入，且该穿槽的内壁面具有凹沟用以提供该第一组件第二端的突起对应嵌入，使得该第一组件与该第二组件形成牢固结合，且该避震装置具有拆卸便利的优点，以便收藏运送。

附图说明

图1为本实用新型避震装置的玩具手推车一平面图；

图2为图1的手推车局部组件立体图，显示本实用新型避震装置的组件分离状态；

图3为图2的避震装置的组件分解图；

图4为图2的局部组件组合平面图，显示避震装置的组合状态及局部断面；

图5为图2的避震装置要进行拆卸的状态的局部组件组合平面图，显示本实用新型避震装置要进行拆卸的状态。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施例加以说明：