[实用新型]汽车骨架油封

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车轴承密封装置，特别是一种汽车骨架油封。

背景技术

如图1所示，现有的汽车骨架油封一般都是只有一道主唇口4和一道副唇口6，用于防止润滑油的泄漏。另外油封骨架2的外缘1为平面型，在油封主唇口处设置环形弹簧3，内侧设置了密纹式回流纹5。但现有的这种汽车骨架油封可靠性不是很好，使用寿命一般不超过5万公里，不能与汽车发动机等机械部件同步报废，因而需要过一段时间就得及时更换。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车骨架油封，经过简单的结构改进，使用寿命可以延长到30万公里，基本可以与汽车发动机等机械部件同步。

本实用新型的汽车骨架油封主唇口为连续的两道，副唇口也是连续的两道。

所述油封的骨架外缘设置有波纹状迷宫结构。

所述油封的骨架底部设有突出的防粘点。

本实用新型的汽车骨架油封由于设置分别的两道主唇口和两道副唇口，因而可以提高油封的可靠性；由于设置了外缘的波纹状迷宫结构，可以使本实用新型的装配更为容易；油封底部的防粘凸点的结构设计可以有效的防止油封之间及油封与其它部件的粘连。

附图说明

图1为现有技术油封的剖面结构示意图；

图2为本实用新型的油封的剖面结构示意图；

图3为图2的K向局部视图。

具体实施方式

如图2所示，本实用新型的汽车骨架油封的主唇口和副唇口不再是单一的设置，而是分别设置了二主唇口8和9，以及二副唇口10和11，用于防止润滑油的泄漏。另外油封骨架2的外缘为不再是平面型结构，而是如图所示的波纹状迷宫结构7，其目的是有利于装配。该油封主唇口处设置环形弹簧3，内侧设置了密纹式回流纹5。

如图2、图3所示，本实用新型的汽车骨架油封的底部还按环形设置了突出的防粘凸点12，其目的是能够有效的防止油封之间以及油封与其它部件之间的粘连。

本实用新型的油封可靠性有很大提高，容易装配，寿命可以达到30万公里，比现有技术的油封延长5-6倍，实现了与整机的同步。