[实用新型]一种新型多功能铅酸电池结构

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种双极耳射线四面型板栅结构，可以提高铅酸电池容量和集流效果。

汇流槽杆结构，取代了汇流排，容易颠簸断裂，缩小了汇流排所占的空间，同时增大了极板的空间。

电池壳的结构，是没有壳底。

上下盖板拆装结构，出现故障时，可以拆开维修。

背景技术：

众所周知铅酸电池工作原理是电化学反应，在正负极板上进行重要的集流反应，目前板栅的极耳都是一个，在板栅的边角处。在放电时边角的极耳对角边，得不道充分的利用，直接影响电池的容量及其它性能。实验证明，采用双极耳射线四面型板栅的结构，边角的容量可以得到充分利用，可提高极板容量35％-40％。

目前汇流排容易颠簸断裂，充电时出现跳火现象，影响寿命，及其它性能，实验证明采用汇流槽杆的结构就不会出现这种情况。

目前免维护电池出现故障时，不能维修只有报废。实验证明，采用可拆装上下盖板结构，能解决这个问题。

发明内容：

本实用新型目的是提供一种新型多功能铅酸电池结构。可提高电池的性能。

本实用新型的目的是这样实现的，将正负极板，于隔膜叠放，焊好极耳后，在将极板中心孔平放套入，汇流槽杆中，形成一个极板群组。汇流槽杆两头，各旋入一块电极护板。(目的是防止极板，在充放电过程中，膨胀变型)然后放入电池槽内。其特征是，增加容量，放电时增加集流效果，充电时，扩散电流效果，用该结构生产的密封免维护铅酸电池边角利用率达到100％，取得了非常好的效果。

将上下单格板盖的中心孔和四个端子。分别于汇流槽杆和(正两个极耳，负两个极耳相联接)，然后旋紧盖板上的固定螺母，目的是压紧单格盖板内的四个端子，于正负四个极耳相联接。同时压紧盖板槽于电池壳的密封。用该结构生产的密封免维护铅酸电池出现故障便于维修，延长了电池使用寿命，取得了非常好的效果。

附图说明：

下面结合附图和实施列，对本实用新型结构进一步说明。

图1是没有底的电池壳的立体图。

图2是多功能的电池盖板上下各一个剖视图。

图中1为单格盖板中心孔，2为正负联接条，3为联接条四个端子，4为盖板槽，5为正极两个桩头，6为负极两个桩头。

图3是正极板，双极耳是在极板中心轴线上。中心的平面图，采用该设计生产的电池容量＞135％。

图4是负极板，双极耳是在极板中心轴线上，中心的平面图。采用该设计生产的电池容量＞135％。

图中1为板栅的双极耳，2为板栅的中心孔，3为板栅边长，4为板栅的射线筋条。

图5是电极护板。

图中1为电极护板中心孔。

图6是本实用新型中汇流槽杆结构示意图。

图中1为正电极，极耳槽，2为固定压紧上下盖板与电池壳的接合螺纹，3为电极护板螺纹，4为横向排气孔。5为竖向排气孔。

图7为图6A左视图，

图中6为负电极槽。

图8为图6B-B剖视图。

图中5为竖向排气孔。

图9为图6C俯视图，图中1为正电极槽，5为竖向排气孔，6为负电极槽。

图10是实施例电池的平面图。

图中1为电池、2为电池盖板、3为正极板、4为负极板、5为电极护板、6为汇流槽杆、7为隔膜、8为螺纹冒、9为罩盖。

具体实施方法

实施例：

1、生产电动自行，用36V 10Ah免维、护密封电池，电动车。电池外壳尺寸为156mm×105mm×110mm

2、正极板60片负极板66片

每10片为正极板，11片为负极板，中间放置厚度为1.3mm隔膜，叠放焊好极耳，为一个极板群组。然后将极板群组的中心孔，平放套入汇流槽杆中，槽杆两头各旋一块电极护板，(电极护板于正负极板尺寸相同)这时形成了一个电动势力为2V的极板群组，然后平放装进单格电池槽中，需要6个这样的极板群组，装进电池壳槽中。然后盖上电池上下盖板，注意每单格盖板内的四个端子，分别于两个正极耳和两个负极耳要吻合压紧，装上固定螺冒旋紧，注入电解液，即可组装电压为12V电池。电动车电池12V×3只，其性测试结果如下。