[实用新型]智能隐形遥控防盗器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种智能隐形遥控防盗器，它主要运用于汽车智能隐形遥控防盗，也可运用于其他安防系统，是一种应用RFID射频识别技术、嵌入式技术和无线遥控技术实现智能化报警防盗的装置。

背景技术

汽车防盗器是一种安装在车上，用来防止盗车的装置。目前防盗器按其结构大体可分三大类：机械式、电子式和网络式。

机械式防盗锁主要是靠锁定离合、制动、油门或转向盘、变速档来达到防盗的目的，但这种防盗锁只防盗不报警。其优点是价格便宜，安装简便。缺点是防盗不彻底，每次拆装比较麻烦，不用时还得找地方放置。

为了克服机械锁的缺陷，电子报警防盗器应运而生。它主要靠锁定点火或起动来达到防盗的目的，同时具有防盗和报警功能。但是电子防盗器普遍存在误报警现象，密码易被截取，且防盗系统易被盗贼顺藤摸瓜解除防盗，开锁、关锁等各种操作需手动遥控进行等缺陷。

GPS卫星定位汽车防盗系统属网络式防盗器，它也是靠锁定点火或起动达到防盗的目的，同时还可通过本定位系统，将报警车辆所在位置信息用GPRS、CDMA等通信方式传送到报警中心。GPS防盗器可以实时监测车辆位置，通过车载移动电话监听车内声音，必要时可以通过手机关闭车辆油路、电路并锁死所有门窗。如果GPS防盗器被非法拆卸，它亦会发出报警信息。这种产品防盗的效果比较明显，但缺点是，操作比较复杂，价格昂贵，实用性和推广性较差，不宜被广大用户接受。

发明内容

本实用新型的目的是解决上述汽车防盗装置存在的技术难点并提供一种能智能隐形防盗、价格便宜、无需操作的智能隐形遥控防盗器。

本实用新型为解决上述技术难点而采用的技术方案是：智能隐形遥控防盗器，它包括供电电路，其中：它还包括授权ID、收发电路、检测电路、主控电路、若干路控制电路、声光报警电路和隐形控制电路；收发电路中的高频接收模块M1的6、7脚与主控电路中的主芯片U1的11脚连接，高频发射模块M2的3脚与主控电路中的主芯片U1的13脚连接，收发电路中的三极管T3的基极经电阻R5与主控电路中的主芯片U1的15脚连接；检测电路中的三极管T1的集电极串接电阻R1后与主控电路中的主芯片U1的42脚连接；控制电路中的三极管T2的基极经电阻R7与主控电路中的主芯片U1的20脚连接以控制防盗部件；声光报警电路中的三极管T4的基极经电阻R10与主控电路中的主芯片U1的44脚连接，声光报警电路中的三极管T5的基极经电阻R14与主控电路中的主芯片U1的16脚连接；隐形控制电路与主控电路通过无线信号连接；授权ID与主控电路通过无线方式连接。

由于本实用新型采用了RFID射频识别技术、嵌入式技术和无线遥控技术的技术方案，实现智能隐形防盗，无需钥匙，无需操作，当授权ID距车辆1米左右时，本装置将自动开锁，防盗功能自动解除，车辆进入正常工作模式。当授权ID离开时，车门、窗将自动上锁，车辆防盗系统将自动进入电路、油路、启动锁定的警戒模式。因此，与背景技术相比，本实用新型具有下列优点：

1、智能开锁：授权ID靠近车辆时，无需任何操作，车锁自动打开。

2、智能上锁：授权ID离开车辆时，车门自动上锁。

3、智能升窗：授权ID离车后，未关闭的车窗自动升起。

4、智能锁定：授权ID离车后，电路、油路和启动全部锁定。

5、智能识别：系统自动验证授权ID信息，非授权信息，无法解锁。

6、智能提示：授权ID离开车辆后，如车门没有关好，系统声光提示。

7、隐形防盗：关键控制单元实现了无线隐形控制方式。

8、价格便宜、无需操作。

附图说明

图1是本实用新型的主机电路的原理图；

图2是本实用新型的授权ID电路的原理图；

图3是本实用新型的隐形控制电路的原理图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细描述。