[实用新型]内燃机车滚动抱轴箱拆解装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及机械拆解装置，具体的说是一种内燃机车滚动抱轴箱拆解装置。

背景技术：

内燃机车电机安装采用轴悬式，一端通过吊杆吊在构件上，另一端通过抱轴箱与车轴连接。车轴与抱轴箱之间装有两盘圆锥滚子轴承，由于这两盘轴承嵌入箱体内部，且轴承端面与箱体轴承位职阶处相对位置较小，因此在检修过程中采用常规工具极难拆卸，且如果拆卸不当易对抱轴箱体产生损伤。

发明内容：

本实用新型的目的在于克服背景技术之不足而提供一种拆解方便且不易对抱轴箱体产生损伤的内燃机车滚动抱轴箱拆解装置。

实现上述发明的技术方案是：

一种内燃机车滚动抱轴箱拆解装置，包括上压板、下压板、顶爪盘、卡爪、支承杆，所述支承杆自上而下依次将上压板、下压板连接，所述上压板上设有通槽，所述顶爪盘上装有卡爪，该卡爪的另一端嵌入上压板的通槽内，该顶爪盘置于上压板和下压板之间。

本实用新型中支承杆可以优先选用双头螺柱式。

本实用新型与现有技术相比，有效避免了在拆卸轴承外圈过程中对抱轴箱轴承造成划伤而导致换轴箱体报废，降低检修成本，采用双头螺柱将上压板和下压板连接，一方面便于调节上、下压板的间距，另一方面便于千斤顶在最短的行程下可将轴承外圈推出。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1俯视图。

图3是图1的B-B剖视图。

图4是拆解工作原理图。

具体实施方式：

下面结合附图详述本实用新型：

一种内燃机车滚动抱轴箱拆解装置，由上压板1、卡爪2、顶爪盘3、双头螺柱4、下压板5、通槽6组成。

双头螺柱4自上而下依次将上压板1、下压板5连接，上压板1上设有通槽6，顶爪盘3上装有3个卡爪2，卡爪2的另一端嵌入上压板1的通槽6内，上压板1上的3个通槽6成120°平均分布，以便对轴承外圈施加均匀推力，且对卡爪2有向外的推力，使卡爪2将轴承外圈牢固的卡住向外推出。拆解过程中，将千斤顶7置于顶爪盘3与下压板5之间，下压板5对千斤顶7起支承作用，双头螺柱4的采用便于调节上压板1和下压板5的间距，以便千斤顶7在最短的升程下将力传至顶爪盘3，顶爪盘3带动卡爪2向上移动，卡爪2不断向外扩张，逐渐将轴承卡住并同时向外推动，从而将轴承逐渐向外推出。