[实用新型]改进的长方体形聚氨酯空气滤清器滤芯

说明书

技术领域

本实用新型属于属于机动车用部件，特别是指一种改进的长方体形聚氨酯空气滤清器滤芯。

背景技术

空气滤清器滤芯是发动机缸筒活塞燃烧区域进气净化的保护装置。滤芯的结构性能直接影响到发动机的效能发挥和使用寿命。现在市场上销售的各种滤芯，大都采用纸过滤加防护网，使用时间短，透气功能差，成为汽车防护的一次性消耗产品，增加了消费，有时尘土大还经常造成发动机憋气，增大油耗，降低了动力。

因为原有的方形的滤清器上没有过滤网，当气流量大时，滤清器易变形损坏。且过滤效果较差，滤芯的使用寿命低，专利号为200520036924.3的实用新型专利中公开了一种汽车空气滤清器，其组成包括：外框1，所述的外框1内固定有过滤网2，所述的过滤网2下面用热熔胶5固定有过滤纸3，所述的过滤纸3下面粘有滤布4。上述现有技术虽然能够可保护内部的纸质过滤层，能够在一定程度上提高纸质滤芯的使用寿命，但依然存在着清理困难、且并未从根本上解决纸质滤芯透气功能差、运行成本高的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种透气性能良好、使用寿命长、且节能环保的改进的长方体形聚氨酯空气滤清器滤芯。

本实用新型的整体结构是：

改进的长方体形聚氨酯空气滤清器滤芯，包括外框、固定于外框上表面的密封圈2，外框内固定有过滤网；所述的过滤网为聚氨酯泡沫片5制成的沿水平方向延伸、且断面呈波纹或折线形弯曲的连续结构，聚氨酯泡沫片5为透气的微孔或微隙结构。

本实用新型的具体结构设计还有：

为实现外框的强度，并且对外框进行防护，所述的外框为表面包覆有防护外壳1的金属板材3结构。

为保证密封圈2实现良好的密封，同时便防护外壳1与密封圈的成形和装配，所述的密封圈2和防护外壳1采用橡胶或聚酯塑料中的一种或其结合作为制作材质。

为保证过滤层具有良好的通气效果并且易于装配，所述的聚氨酯泡沫片5采用软质或半硬质聚氨酯泡沫中的一种作为制作材质。

为更进一步将弯曲后的聚氨酯泡沫片5定位、并对其实现防护，聚氨酯泡沫片5的内、外至少一侧包覆有定位护网4，可以显而易见地是，定位护网4还可以设置于两层聚氨酯泡沫片5之间，并不脱离本实用新型的实质。优选的技术方案为聚氨酯泡沫片5的内、外两侧均包覆有定位护网4。

定位护网4优选采用金属或塑料中的一种或其结合作为制作材质。

其中较为优选的技术方案为设有有定位护网4的聚氨酯泡沫片5为设置于外框内、呈沿水平方向延伸、且断面呈包括但不局限于波纹或折线形弯曲的连续结构。最为优选的技术方案为聚氨酯泡沫片5的内外两侧包覆有定位护网4。

为更为方便地实现加工和装配，在断面呈波纹或折线形弯曲的连续结构中，每个弯曲结构的形状相同且均布。

本实用新型所取得的技术进步在于：

本实用新型采用具有微孔或微隙结构的聚氨酯泡沫片作为过滤材质，彻底代替纸质滤芯，透气性能良好，易于清洗，经实验结果表明，采用本实用新型的滤芯的汽车比使用普通滤芯节油5％-10％、增加动力5％，因其可多次清洗、反复使用，所以使用寿命长，约为现有纸质滤芯的10-30倍(现有纸质滤芯的使用寿命为3000-5000公里)。采用定位护网对聚氨酯泡沫片实现定位和保护，使其更为容易地实现安装和维护。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是图1的A-A向剖视图。

图3是图2的B部局部放大图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步描述，但不作为对本实用新型的限定。

本实施例的整体结构如图示，其中包括外框、与外框表面固定的的密封圈2，外框内固定有过滤网；所述的过滤网为聚氨酯泡沫片5制成的沿水平方向延伸、且断面呈折线形弯曲的连续结构，聚氨酯泡沫片5为透气的微孔或微隙结构。

外框为表面包覆有防护外壳1的金属板材3结构。

密封圈2和防护外壳1采用橡胶作为制作材质。

聚氨酯泡沫片5采用软质聚氨酯泡沫中的一种作为制作材质。

聚氨酯泡沫片5的内、外表面包覆有定位护网4。

定位护网4采用金属作为制作材质。

包覆有定位护网4的聚氨酯泡沫片5为设置于外框内、呈沿水平方向延伸、且断面呈波纹或折线形弯曲的连续结构。断面呈波纹或折线形弯曲的连续结构中，每个弯曲结构的形状相同且均布。