[实用新型]冰块捞装机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种冰块捞装机。

背景技术

在冬季的北方有一种习惯就是从河里或湖里捞取冰块，然后储存起来等到冬季过后天气转暖时，取出冰块作冰藏物品之功用。然而作为捞冰这项工作，人们从一开始从事这种行为，就一直采用人工方式，即捞冰者手持抓冰器，把切割成700×1000mm规格的冰块，通过抓冰器把冰块从水中捞取出来，再用人工抬取冰块搬运到运输车上。因此，操作者不仅要接触到冰水，而且劳动强度大，效率低，使用成本高。一般两人合作一天只能捞取8M³的冰块。

实用新型内容

本实用新型的目的是为解决上述问题，而提供一种冰块捞装机，可有效替代人工操作提高效率。

为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是这样来完成的：

一种冰块捞装机，包括抓冰器，其中它具有一个行走台车，其上的一端与一个倾斜设置的滑冰槽的上端铰连接；在所述行走台车上安装的驱动装置与滑冰槽顶端之间设置一级传动装置；该有级传动装置与沿滑冰槽的长度方向设置的二级传动装置连接；所述级传动装置连接上安装若干个抓冰器；在所述行走台车顶部与和位于滑冰槽上端对应的过渡间设置一个集冰槽。该循环式抓冰器将切割的冰块送入滑槽顶部直至脱出落入集冰槽装入运输车上，从而大大降低了劳动强度，提高了工作效率。

本技术方案还包括：

如上所述，该所述驱动装置具有一个发动机与减速机连接；该减速机通过链条与安装在滑冰槽上端的双联主动链轮连接组成的一级传动装置。

如上所述，在滑冰槽上端的双联主动轮与位于其下端两点设置的从动轮和导向轮上安装链条组成二级传动装置。

如上所述，该所述的驱动装置是一个安装的脚踏链轮，与一级传动装置连接。

如上所述，该集冰槽安装在行走台车上；或是安装在滑冰槽上。

如上所述，该抓冰器是一三角框架，其中接触冰块一端与链条垂直。

如上所述，在所述滑冰槽底部设有折叠行走轮。

本实用新型的冰块捞装机，主要采用了冰块输送滑冰槽和所配置的链条输送抓冰器，通过链轮连接驱动装置构成。捞冰时，可将滑冰槽一端伸到水里，把切割的冰块推入滑冰槽入口，由抓冰器卡住冰块通过滑冰槽输送到顶部，落入集冰槽，通过集冰槽把冰装入运输车。该捞冰机的驱动装置可以采用动力驱动；也可以采用人工驱动，从而有效替代了人工操作，降低了劳动强度，提高了工作效率。另外，该捞冰机还装置了行走装置，方便了捞冰机的运输使用。

附图说明

图1是本新型的结构示意图。

图2是图1驱动装置的另一实施例。

具体实施方式

下面将结合附图实施例，对本新型作进一步的说明。

由图1所示的冰块捞装机，具有一个输送冰块的滑冰槽1，该滑冰槽1为半封闭的“U”形状，其中放入水中部分的滑冰槽1一端为接触冰面的平行体，与引上部分有倾斜角度。该滑冰槽1沿长度方向的上下端两侧对称设有双联主动链轮6和从动链轮2，和滑冰槽1的倾斜与平行过渡端安装一个对称导向轮4，在所述的轮上安装循环的链条3组成的二级传动装置；该链条3上固定设有按间隔分布有抓冰器5。所述的抓冰器5是一个三角框架体，其中接触冰块一端框架与链条3垂直组成冰块提升机构。在所述的倾斜滑冰槽1倾斜角度的顶部与行走台车8的一端铰连接；行走台车8上安装单缸柴油发动机9和减速机10；该减速机10的输出端通过链条11与双联主动链轮6连接组成一级传动装置。位于所述的滑冰槽1一端为接触冰面的平行体底部设有折叠行车轮12。该折叠行车轮12处于工作状态时，可折叠起来作为支架，使其滑冰槽1入水端与冰面接触；非工作或运输当中，可将折叠行车轮12打开，与行走台车8配合方便运输。为方便冰块装车，且在具有驱动装置的行走台车8上部设倾斜的集冰槽7。该集冰槽7的一端对应于滑冰槽1顶端的下部。这样便于冰块通过滑冰槽1顶端落在集冰槽7内，滑入运输车上。

上述中的行车台车8与滑冰槽1的连接端可以是固定连接；或是铰连接，这样可以转动行车台车8，避免其上的集冰槽7装载运输车时，导致冰块的堆积。

上述中的集冰槽7还可以是单独体，行车台车8分离，直接与滑冰槽1连接，这样能达到上述效果。

图2给出了驱动装置的另一实施例。它是在图1的结构基础上作了相应的改造，即行车台车8上采用了脚踏装置13作为驱动装置。其上设有脚踏装置13，通过其上设置的链条11与滑槽1上的双联主动链轮6连接组成的一级传动装置。