[实用新型]人孔防盗锁

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种防盗锁，具体涉及一种铁路运输罐车的人孔防盗锁。

背景技术

目前，一些铁路运输罐车在运输的过程中，存在严重的罐车内介质被偷盗的情况。罐车内介质易被偷盗主要是因为罐车的人孔盖易被开启，现阶段，为了防止罐车的人孔盖被非正常开启，较常用的办法是用螺栓、普通锁头的组合实现锁闭人孔盖。但是这种办法非常烦琐，而且效果非常差，所以现阶段的这种防止罐车的人孔盖被非正常开启的办法仍然存在严重的罐车内介质被偷盗的现象。目前也没有发现针对与铁路运输罐车人孔盖相匹配的专用防盗锁。

发明内容

本实用新型的目的在于提供了一种铁路运输罐车的人孔防盗锁。该防盗锁结构简单、设计巧妙，而且防盗的效果比较好，有效的杜绝了罐车内介质被偷盗的现象。

本实用新型的技术解决方案是：

一种人孔防盗锁，包括锁座以及一头穿入锁座与锁座连接的锁杆，所述的锁座为只有一侧具有锁孔的密闭的壳体，其特殊之处在于：所述的锁座依次包括锁舌、钢珠、弹簧以及锁套；所述的锁舌上设置有凸轮，所述的凸轮侧面设有孔；所述的锁套上设有两个通道，其中一个通道为锁孔，另一个通道内压有所述的弹簧，该弹簧的外端与锁套外侧固连，该弹簧的内端与钢珠紧配合，所述的钢珠位于凸轮侧面的孔内；所述的锁杆上径向设置有凹槽，该凹槽与所述的凸轮配合，所述的锁杆的另一头设置有卡锁端。这里卡锁端并不受形状的限制，它只是对人孔盖实现一个卡锁，只要能实现这效果的各种形状均可。

上述的凸轮侧面设置的孔为两个。其中一个孔对应锁闭状态，另一个孔对应开启状态。

上述的锁孔为异形孔。如三角孔、菱形孔以及梅花孔等等。

上述的锁座上设置有限位卡锁端的限位凸台。

上述的锁座与人孔颈的固定包括螺栓点焊固定或铆钉固定等等多种方式。

本实用新型具有设计巧妙、结构简单，而且防盗的效果比较好，需用专用的配套钥匙开启，具有正常开启时容易，而非正常开启时又非常困难的优点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的锁座剖视图。

图3为本实用新型的锁座压弹簧的通道剖视图。

附图标号说明：1-锁座；2-锁杆；3-锁舌；4-钢珠；5-弹簧；6-锁套；7-凸轮；8-孔；9-凹槽；10-卡锁端；11-锁孔；12-限位凸台；

具体实施方式

参见图1、2和3，一种人孔防盗锁，包括锁座1以及一头穿入锁座1与锁座1连接的锁杆2，所述的锁座1为只有一侧具有锁孔11的密闭的壳体，锁座1依次包括锁舌3、钢珠4、弹簧5以及锁套6；锁舌3上设置有凸轮7，所述的凸轮7侧面设有两个孔8，其中一个孔对应锁闭状态，另一个孔对应开启状态，锁套6上设有两个通道，其中一个通道为锁孔11，另一个通道内压有所述的弹簧5，该弹簧5的外端与锁套5外侧固连，该弹簧5的内端与钢珠4紧配合，钢珠4位于凸轮7侧面的孔8内；锁杆2上径向设置有凹槽9，该凹槽9与所述的凸轮7配合，所述的锁杆2的另一头设置有“L”形卡头，锁座上设置有限位该卡头的限位凸台12。

本实用新型是通过钥匙拨动锁舌3，锁舌3上设置的凸轮7转动，实现凸轮7与锁杆2上径向设置的凹槽9紧闭和开启，当紧闭时，由于凸轮7嵌入凹槽9，锁杆2无法转动，锁杆2的另一头的“L”形卡头压住人孔盖实现锁闭。

开锁时，将专用钥匙插入锁孔11，克服弹簧5压力逆时针转动钥匙约90度，锁舌3带动凸轮7转动，钢珠4在弹簧5的作用下落入锁舌3开启对应的孔8中，凸轮7的凸起部分转出锁杆2上的凹槽9，再将锁杆2转开约180度，“L”形卡头接触到锁座1上的限位凸台12，可自由打开人孔盖，完成开锁。本实用新型专用性强，需用专用的配套钥匙开启，具有正常开启时容易，而非正常开启时又非常困难的优点。