[实用新型]电动车辆的差速传动装置

权利要求书

1、一种电动车辆的差速传动装置，包括外侧两端装有车轮的左右半轴及相啮合的蜗轮蜗杆，其特征在于：还包括锥齿轮差速机构，该锥齿轮差速机构设于通用外壳内，锥齿轮差速机构两端连接在左、右半轴的内侧一端，且与由电机输出轴通过蜗杆所带动旋转的蜗轮相配合连接，带动锥齿轮差速机构运作。

2、根据权利要求1所述的电动车辆的差速传动装置，其特征在于：所述锥齿轮差速机构外带有差速器外壳，蜗轮呈环状，通过其圆周端面与差速器外壳的外侧凸缘面连接在一起，差速器外壳两端分别套于半轴锥齿轮的外缘面上，所述锥齿轮差速机构包括齿轮轴、两个分别装于齿轮轴两端的行星锥齿轮及两个分别装于左、右半轴内侧的半轴锥齿轮，所述行星锥齿轮与半轴锥齿轮相互啮合；所述齿轮轴两端沿蜗轮径向装于该蜗轮中心内环面上，所述蜗轮的轮齿对应侧设有与其相啮合的蜗杆。

3、根据权利要求2所述的电动车辆的差速传动装置，其特征在于：所述差速器外壳的两端头外分别套有支承轴承，该支承轴承把差速器外壳支承在通用外壳内。

4、根据权利要求1或2所述的电动车辆的差速传动装置，其特征在于：所述左、右半轴上对称设有支承轴承。