[实用新型]一种跑车B柱加强机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车加强机构，特别涉及一种跑车B柱加强机构。

背景技术

随着汽车工业的迅速发展，汽车逐渐走进千家万户，愈来愈多的人关注汽车的安全性能，政府也作了相应的汽车碰撞安全法规提高汽车安全性能，如何提高汽车碰撞安全性能已经成为众多汽车厂商首要解决的问题之一。

由于多数敞棚跑车普遍B柱结构简单、B柱上部缺乏结构件支撑现象，在发生汽车侧面碰撞时，侧围侵入量过大造成对乘员的伤害。对于改善侧面碰撞过程中侧围侵入过大现象，提高车内乘员安全性能是现有技术需要改善的技术问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种跑车B柱加强机构，以达到改善敞棚跑车侧面碰撞过程中侧围侵入过大现象，提高车内乘员安全性能。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是，一种跑车B柱加强机构，包括后备箱后挡板、侧围板、侧围导向孔、后备箱前挡板、B柱、螺栓，其特征在于：所述的B柱的两侧通过可传递力量的整体式对称结构的加强机构连接，从而起到缓解外界对B柱冲击力的作用。

一种跑车B柱加强机构，所述的加强机构为管状截面，加强机构穿过后备箱前挡板与后备箱后挡板中间区域，加强机构两边的延长机构通过螺栓与B柱相连。

一种跑车B柱加强机构，所述的加强机构为适应车体结构的形状。

一种跑车B柱加强机构，所述的加强机构通过螺栓与B柱活动连接。

一种跑车B柱加强机构，由于采用上述机构，该连接设备具有改善敞棚跑车侧面碰撞过程中侧围侵入过大现象；提高车内乘员安全性能；结构简单，安装方便的优点。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明；

图1为本实用新型一种跑车B柱加强机构示意图；

图2为本实用新型一种跑车B柱加强机构剖面图；

图3为本实用新型一种跑车B柱加强机构侧面示意图；

在图1-3中，1、后备箱后挡板；2、侧围板；3、后备箱前挡板；4、加强机构；5、螺栓；6、B柱；7、侧围导向孔。

具体实施方式

如图1所示，一种跑车B柱加强机构包括后备箱后挡板1；侧围板2；后备箱前挡板3；加强机构4；螺栓5；B柱6、侧围导向孔7。

B柱的加强机构4为管状截面的整体式对称机构，加强机构4穿过后备箱前挡板3与后备箱后挡板1中间区域，加强机构4两边的延长机构通过螺栓5与B柱6相连。

加强机构4的形状为适应车体结构的形状。

这样在B柱6两侧安装对称机构的整体式的加强机构4，在发生侧面碰撞时，来自外部的冲击载荷通过加强机构4传递到车体的另一侧，有效地缓解了外界对B柱的冲击力，B柱向车体内侵入会进一步减小，增加车内乘员生存空间，减小外界对车内乘员造成的伤害，提高汽车碰撞安全性能。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。