[实用新型]高速铁路数据传输电缆

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种高速铁路数据传输电缆，尤其涉及一种与中国高速铁路技术制式和建设同步开发的配套用的数据传输电缆。

背景技术

我国铁路中长期规划提出，为了满足社会发展需求，铁路网要扩大规模、完善结构、迅速提高装备技术水平、快速扩充运输能力，解决铁路运输能力与国民经济发展不相适应的问题，建设技术装备达到或接近国际先进水平的高速铁路客运专线。

现今列车运行时速通常设计在300公里左右，跨线列车运行时速不低于200公里，列车追踪间隔时间最少为3分钟。这就对配套的数据传输电缆提出了更高的要求，传统的星绞结构的数据传输电缆，其电容耦合系数和电缆传输衰减常数难以达到高速铁路客运专线的要求，则难以满足数据信息传递的实时性、准确性和可靠性。

发明内容

本实用新型克服了现有传感光缆技术中的不足，提供了一种明显降低电缆的电容耦合系数、电缆传输衰减常数，有效提高数据信号可靠性的高速铁路数据传输电缆。

本实用新型是这样实现的：一种高速铁路数据传输电缆，它包括至少两根缆芯、包覆在所有所述的缆芯外侧的缆芯包带、包覆在所述的缆芯包带外侧的隔热层、包覆在所述的隔热层外侧的外护套，所述的缆芯包括缆芯导体、包覆在所述的缆芯导体外侧的缆芯保护层，每个所述的缆芯保护层的外侧面在垂直于所述的缆芯导体延伸方向的平面上的投影均呈矩形。

所述的高速铁路数据传输电缆包括四根所述的缆芯，四根所述的缆芯的缆芯保护层的外侧面在垂直于所述的缆芯导体延伸方向的平面上的投影均呈矩形。所述的缆芯保护层的外侧面在垂直于所述的缆芯导体延伸方向的平面上的投影的矩形的四角为圆弧过渡。四根所述的缆芯两两堆叠后并排放置，并在垂直于所述的缆芯导体延伸方向的平面上的投影形成一个大矩形。

所述的高速铁路数据传输电缆包括中心部，所述的中心部为四根所述的缆芯的缆芯保护层的相邻的四条侧边相交汇所形成的空间，所述的中心部内填充有能够将四根所述的缆芯相紧密粘结的粘性材料。

四根所述的缆芯所形成的大矩形柱状体的四个侧面与所述的缆芯包带之间均分别设置有填充绳，所述的填充绳卡设在每两个相邻的所述的缆芯保护层的侧边所形成的空间内。

所述的隔热层的外侧包覆有金属护套，所述的金属护套的外侧包覆有内垫层，所述的内垫层的外侧包覆有铠装层，所述的铠装层的外侧包覆有所述的外护套。所述的金属护套的材料为高纯度的铝。所述的铠装层的材料为钢。

与现有技术相比，本实用新型的优点是：该实用新型的结构形式，使得缆芯导体之间的中心距离变大，缆芯导体之间回路的电容随之降低；而且缆芯导体之间的结构稳定对成，电缆导体的电容耦合系数大大减少，电缆的传输衰减常数减少，大大提高了电缆数据传输的及时性和可靠性。

附图说明

图1为本实用新型的截面结构示意图。

其中，11、缆芯，12、中心部，1、缆芯导体，2、缆芯保护层，3、填充绳，4、缆芯包带；

5、隔热层，6、金属护套，7、内垫层，8、铠装层、9、外护套。

具体实施方式

下面结合附图和具体的实施方式对本实用新型做进一步详细的说明：

一种高速铁路数据传输电缆，它包括至少两根缆芯11、包覆在所有所述的缆芯11外侧的缆芯包带4、包覆在所述的缆芯包带4外侧的隔热层5、包覆在所述的隔热层5外侧的外护套9。所述的缆芯11包括缆芯导体1、包覆在所述的缆芯导体1外侧的缆芯保护层2。

本实用新型的创新点在于：每个所述的缆芯保护层2的外侧面在垂直于所述的缆芯导体1延伸方向的平面上的投影均呈矩形。

对于本实施例，所述的高速铁路数据传输电缆包括四根所述的缆芯11，两根相对设置的所述的缆芯11两两配合形成两对工作对。四根所述的缆芯11的缆芯保护层2的外侧面在垂直于所述的缆芯导体1延伸方向的平面上的投影均呈矩形，并且所述的缆芯保护层2的外侧面在垂直于所述的缆芯导体1延伸方向的平面上的投影的矩形的四角为圆弧过渡。