[实用新型]一种新型甲片及包含该甲片的甲带无效
申请号: | 200720131242.X | 申请日: | 2007-12-05 |
公开(公告)号: | CN201198402Y | 公开(公告)日: | 2009-02-25 |
发明(设计)人: | 程联合;齐成林 | 申请(专利权)人: | 程联合 |
主分类号: | B65G17/06 | 分类号: | B65G17/06;B65G17/30 |
代理公司: | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 | 代理人: | 汤茂盛 |
地址: | 231400安徽省桐*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 包含 | ||
技术领域
本实用新型涉及给料机技术领域,具体涉及一种甲片及包含该甲片的甲带。
背景技术
现有技术中给料机的甲带是由大量的甲片通过销轴串接而成,甲片通常分为I型和II型。I型甲片的前、后连接端设有分别设有一个接头部和一个接口部,如图1所示,其适于布置在甲带的沿带宽方向的两侧部位,具有整带的作用;II型甲片的前、后连接端设有分别设有两个接头部和两个接口部,如图3所示,其通常布置在甲带的整面上,两侧则由I型甲片添补平齐,I型甲片和II型甲片共同配合使甲带构成一个连续的整体。
两种甲片用于承托物料的一侧通常设置为平板状,由于这种结构的甲片与物料间的摩擦力较小而导致给料的效果欠佳。有人通过在甲片承托物料的一侧设置凸部来改善给料效果,但这种凸部在甲带转向时会对物料的下落有阻碍作用,因而改进效果有限;另外,由于甲带这类产品是由众多的甲片单元构成的,众多的凸部总和使甲带的总重量明显增加,使成本增加的同时,还会导致动力的消耗明显增加。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种能够提高给料效果且对物料的下落无阻碍作用的甲片。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:一种新型甲片,包括前连接端和后连接端,前连接端处有供连接前方甲片的销轴穿过的前安装孔,后连接端处有供连接后方甲片的销轴穿过的后安装孔,其特征在于:甲片正面且位于前连接端和后连接端之间设有凹面状的过渡部,过渡部由里向外呈扩展状。
由上述技术方案可知,当甲片的正面在前连接端与后连接端之间设置有凹面状的过渡部时,过渡部处不仅可以容纳较小粒径的物料,还可以对物料有推送作用,因而此过渡部可以较好地实现运送物料的效果;当甲带运行至回转处时,由于过渡部由里向外呈扩展状,也即过渡部横截面的开口处的宽度大于其内部的宽度,因此容纳在过渡部处的较小粒径的物料会在重力的作用下滑落下来,在物料的滑落过程中不会受到阻碍作用,由此本甲片大幅改善了给料效果。
本实用新型的另一个目的是提供一种由上述甲片构成的甲带,本甲带抗冲击性强且使用寿命长。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:所述的前方甲片的后安装孔与后方甲片的前安装孔之间采用柔性销连接装配。
采用柔性销连接装配后,甲带受冲击的区域会产生一定的变形,此变形吸收了冲撞的能量,从而保护了甲带免受损伤,因而延长了甲带的使用寿命,提高了甲带的抗冲击性,保障了给料机的正常运行。
附图说明
图1是I型甲片的俯视图;
图2是图1的前视图;
图3是II型甲片的俯视图;
图4是图3的前视图;
图5是甲带的俯视图;
图6是图5的前视图。
具体实施方式
如图1~4所示,甲片包括前连接端10和后连接端20,前连接端10处有供连接前方甲片的销轴穿过的前安装孔11,后连接端20处有供连接后方甲片的销轴穿过的后安装孔21,甲片正面且位于前连接端10和后连接端20之间设有凹面状的过渡部30,过渡部30由里向外呈扩展状。
作为本实用新型的优选方案,所述的过渡部30沿销轴长度方向与前、后安装孔11、21平行。这种平行设置易于加工,有利于甲片承托物料时的受力均衡,也有利于物料在回转处的整体下落。
过渡部30可由多种方案实现,比如可采用V字状、圆弧状或倒梯形状。作为本实用新型的优选方案,所述的过渡部30的横截面呈圆弧状或倒梯形状。
如图2、4、6所示,过渡部30的横截面呈圆弧状。当物料由给料仓落在甲带上时,由于过渡部30的横截面呈圆弧状,因此各个甲片可以方便地容纳较小的粒径的物料,同时推动较大的物料随甲带运动;当甲带运行至回转处时,由于圆弧状连接而使得甲片各处较为平滑,因此物料在重力的作用下滑出甲片,从而圆满的完成对物料的输送过程。当过渡部30的横截面呈倒梯形状时,其作用效果与上述较为类似,且圆弧状或倒梯形状加工较为方便,易于实现。
如图5所示,所述的前方甲片的后安装孔21与后方甲片的前安装孔11之间采用柔性销40连接装配。
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B65G17-00 具有环形牵引元件,如链条的输送机,牵引元件将运动传递给连续的或基本上连续的载荷运载表面或传递给一系列单个载荷运载体;由链条构成载荷运载表面的环形链输送机
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