[实用新型]牙刷包装机封口机构无效
申请号: | 200720131137.6 | 申请日: | 2007-11-30 |
公开(公告)号: | CN201109508Y | 公开(公告)日: | 2008-09-03 |
发明(设计)人: | 张卫兵 | 申请(专利权)人: | 张卫兵 |
主分类号: | B65B51/10 | 分类号: | B65B51/10;B65B11/50 |
代理公司: | 扬州市锦江专利事务所 | 代理人: | 江平 |
地址: | 225111江苏省扬州市杭集镇*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 牙刷 装机 封口 机构 | ||
技术领域
本实用新型属于牙刷包装机技术领域,尤其涉及一种牙刷包装机封口机构。
背景技术
在牙刷包装生产流程中,通常要借助于牙刷包装机完成PVC压制成型、下背卡、预封、封口和冲切等多道工序。牙刷包装机的封口机构用于完成经压制成型的PVC片材与背卡之间的封口工序。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种封口效果好、封口速度快的牙刷包装机封口机构。
本实用新型包括机构下固定板和机构上固定板,在所述机构下固定板和机构上固定板之间布置多根导向柱,每根导向柱的上端和下端分别连接在机构上固定板和机构下固定板上;机构下固定板的下侧连接一升压油缸,所述升压油缸的活塞杆贯穿机构下固定板连接在一封口下模固定座的下侧面上;所述封口下模固定座套接在所述导向柱上;上述下模固定座的上侧面连接一封口下模冷却板,所述封口下模冷却板的上侧面连接一封口下模;封口下模和机构上固定板之间还布置封口上模、封口上模加热板和封口上模固定板;在机构上固定板的上侧面连接第一气缸,所述第一气缸的活塞杆贯穿机构上固定板与封口上模固定板相连;所述封口上模固定板的下侧连接封口上模加热板,封口上模加热板的下侧面连接封口上模;封口上模固定板套接在导向柱上,在第一气缸的作用下,可带动封口上模上、下运动。
作为本实用新型的改进,在封口上模固定板和封口上模加热板之间布置封口上模冷却板,所述封口上模冷却板套接在导向柱上。
作为本实用新型的改进,在机构上固定板的上侧面还连接第二气缸,所述第二气缸的活塞杆与一连动杆相连,连动杆同时与布置在机构上固定板和封口上模固定板之间的一封口上模支撑板相互连接;所述封口上模支撑板上设置一中心通孔,第一气缸的活塞杆穿过上述设置在封口上模支撑板的中心通孔与封口上模固定板相连,在封口上模支撑板上连接多个支撑块,对应于每个支撑块在封口上模固定板上设置一通孔;当牙刷包装机停机时,每个支撑块置于对应的通孔中。
作为本实用新型的改进,在封口上模冷却板和封口上模加热板之间布置板条,以避免封口上模冷却板与封口上模加热板之间大面积接触。
封口时,本实用新型中的封口上模静止不动,封口下模向上运动与封口上模共同完成封口动作。封口上模加热板通过封口上模可对背卡及PVC片材加热,同时适度软化PVC片材的热合部位,将PVC及背卡热合。在封口上模固定板和封口上模加热板之间布置套接在导向柱上的封口上模冷却板,则是为了给封口上模降温,以防止封口上模冷却板与导向柱之间咬死导致停机现象的发生;同时,封口上模冷却板也可对布置在封口上模以上的所有装置降温,以保证这些装置正常运行。封口下模冷却板可对封口下模冷却。进一步而言,当牙刷包装机停机时,设置在封口上模支撑板上的每个支撑块置于对应的设置在封口上模固定板上的通孔中。当牙刷包装机开机时,第一气缸将封口上模固定板下推,当支撑块从设置在封口上模固定板上的通孔中完全移出时,第二气缸通过连动杆拉动封口上模支撑板沿水平方向移动一定的距离,由此支撑块抵在上模固定板上,从而保证了封口时封口上模固定板的上侧面受力均匀。在封口上模冷却板和封口上模加热板之间布置多个板条,由此可避免封口上模冷却板与封口上模加热板之间大面积接触而降低加热板的加热效果。
附图说明
图1是本实用新型的一种结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,机构下固定板1的下侧连接一升压油缸2,机构下固定板1的上侧连接多根导向柱3。
下模固定座4套接在导向柱3上,所述升压油缸2的活塞杆贯穿机构下固定板1与封口下模固定座4相互连接。在升压油缸2的作用下,封口下模固定座4可沿导向柱3上、下移动。
下模固定座4的上侧面连接封口下模冷却板5,所述封口下模冷却板5的上侧面连接一封口下模6。
在所述多根导向柱3的上端固定连接一机构上固定板7。封口下模6和机构上固定板7之间布置封口上模8、封口上模加热板9、封口上模冷却板10、封口上模固定板11。
在机构上固定板7的上侧面连接第一气缸12,所述第一气缸12的活塞杆贯穿机构上固定板7与封口上模固定板11相连。所述封口上模固定板11的下侧面连接封口上模冷却板10;封口上模冷却板10的下侧面连接封口上模加热板9,封口上模加热板9的下侧面连接封口上模8。同时,在封口上模冷却板10和封口上模加热板9之间布置板条17,从而避免封口上模冷却板10和封口上模加热板9大面积接触。封口上模固定板11和封口上模冷却板10套接在导向柱3上,在第一气缸12的作用下,带动封口上模8上、下运动。
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