[实用新型]消弧线圈压紧结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及变压器的技术领域，尤其涉及变压器消弧线圈的技术领域。

背景技术

消弧线圈是一个带铁心的电抗线圈。正常运行时，由于中性点对地电压为零，消弧线圈上无电流，发生单相接地故障后，接地点与消弧线圈的接地点形成短路电流，中性点电压升高为相电压，作用在消弧线圈上，将产生一感性电流，在接地故障处，该电感电流与接地故障点处的电容电流相抵消，从而减少了接地点的电流，使电弧易于自行熄灭，提高了用电可靠性。因此消弧线圈被大量应用到变压器中，但是消弧线圈铁心中会带有气隙，根据消弧线圈补偿电流的不同，气隙的数量也不同。铁心柱的气隙是因为垫在气隙中的绝缘垫板形成的，气隙之间是高度为50mm的铁饼。因为消弧线圈运行时，由于硅钢片的磁滞伸缩会使铁心产生很大的震动和噪音，当铁心带气隙时，震动和噪音会增大。当铁心压不紧时，铁心带来的噪音和振动将会更大，铁饼会因震动而发生损坏，将会在消弧线圈运行时造成重大质量隐患。传统的设计都是采用拉螺杆的拉紧结构，就是在压紧线圈的同时压紧铁心，但是这样的缺点是由于线圈和铁心制造时的误差，导致了往往出现线圈压紧了而铁心还没有压紧，或者铁心压紧了而线圈上的垫块还处在松动的状态，使得消弧线圈的电气性能打了很大的折扣。

发明内容

本实用新型目的是提供一种提高消弧线圈的电气性能，结构简单，使用寿命长的消弧线圈压紧结构。

本实用新型为实现上述目的，采用如下技术方案：

本实用新型包括铁心和包裹在铁心外周的消弧线圈，铁心的下端固定在下夹件上，铁心的上端与上夹件固定连接，所述底座与上夹件之间通过拉螺杆拉紧，其特征在于：上述上夹件与铁心之间设置有压钉。

本实用新型的上夹件与压钉之间螺纹连接。

本实用新型的上夹件与压钉之间铆接。

本实用新型采用上述方案，与现有技术相比具有以下优点：

1、上夹件与铁心之间通过压钉连接，在拉螺杆拉紧上夹件与底座时，可利用压钉来调节上夹件与铁心之间的间距，减小两者之间的空隙，降低了消弧线圈铁心中的气隙，安全系数更高，使用时更加安全。

2、由于消弧线圈铁心中气隙减少了，消弧线圈运行时，降低了由于硅钢片的磁滞伸缩带来的铁心震动和噪音，同时也避免了在铁心压不紧的情况下，铁心带来的噪音和振动，设置在绝缘垫板气隙中的铁饼不会因为震动而发生损坏，提高了消弧线圈型的变压器的使用寿命。

3、由于线圈和铁心制造时的误差，本实用新型在采用上述技术方案的情况下，使得线圈压紧的同时铁心也实现了压紧，另外在铁心压紧的同时线圈上的垫块也实现了压紧，使得消弧线圈的电气性能得到了加强，结构简单，延长了变压器的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型包括铁心1和包裹在铁心1外周的消弧线圈2，铁心1的下端固定在下夹件3上，铁心1的上端与上夹件4固定连接，所述底座3与上夹件4之间通过拉螺杆5拉紧，上述上夹件4与铁心1之间设置有压钉6。

上述上夹件4与压钉6之间螺纹连接。上述上夹件4与压钉6之间铆接。

上夹件4与压钉6之间采用螺纹连接或铆接等连接方式，根据消弧线圈实际结构的不同对上夹件4与铁心1之间的间距进行调节，使得上夹件4与铁心1能够更好的配合接触。